Krauserik
Порада щодо проблем з дизельною трансмісією та попереджувальною лампочкою Mazda 5 2011 р.в.
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mazda 5 2011 року випуску має проблеми з трансмісією, включаючи прослизання, скрегіт та сигнальну лампу. Передбачуваною причиною є несправний датчик тиску масла в трансмісії, але також розглядається можливість низького рівня трансмісійного масла. Рекомендоване рішення – звернутися до місцевого автосервісу для перевірки рівня трансмісійного масла та датчика тиску масла, щоб запобігти подальшому пошкодженню та уникнути більших витрат на ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
Krauserik (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Дуже приємно знайти когось з подібною машиною, це дуже допомагає! Пробіг моєї машини 73023 км, і до цих проблем не було ніяких особливих інцидентів - після останнього сервісного обслуговування все працювало без збоїв. За останній тиждень я помітив, що перемикання передач стало менш плавним. Ваша думка про низький рівень трансмісійної оливи дала мені напрямок, куди слід звернути увагу. Гадаю, наступним кроком для мене буде місцева майстерня - сподіваюсь, рахунок не буде надто високим. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
І знову привіт! Ви влучно спланували поїздку до місцевої майстерні, враховуючи, що перемикання передач стає дедалі менш плавним. Як на мене, це дійсно схоже на проблему з трансмісійною рідиною, особливо враховуючи пробіг та нещодавню історію обслуговування вашої дизельної Mazda 5. У моєму випадку низький рівень оливи спричинив нестабільне перемикання передач, а також тривожний скрегіт. Тож належна перевірка дійсно дасть вам більш чітку картину. Намагайтеся поки що не надто турбуватися про вартість - в довгостроковій перспективі ігнорування таких проблем може призвести до ще більш дорогого ремонту. Рахунок за усунення моєї несправності виявився прийнятним, тож тримайте кулаки, щоб вас не чекали неприємні сюрпризи. І не забудьте попросити свого механіка перевірити датчик тиску трансмісійного масла! У вас була хороша здогадка, і варто її перевірити. Тримайте нас в курсі подій! Щасти вам!
(community_translated_from_language)
Krauserik (community.author)
Привіт! Ще раз дякуємо за ваш внесок. Я дуже ціную це. Ваші поради, додані до моїх попередніх здогадок, зміцнили моє рішення відвідати місцеву майстерню. Перевірити рівень масла, трансмісію і датчик тиску масла. Вартість викликає занепокоєння, але ви маєте рацію - краще уникнути величезних витрат у довгостроковій перспективі. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Сподіваємося, що ремонт не спричинить надто великих витрат. Схрестимо пальці і ще раз дякуємо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
5
VickyJaguar
Привіт! Схоже, ми їздимо на дуже схожих машинах - у мене дизельна Mazda 3 2009 року випуску, і нещодавно я пережив подібну пригоду. Я не автомобільний гуру, але можу розібратися з деякими базовими речами. Виявилося, що рівень трансмісійної оливи був надто низьким, що спричиняло всілякі неприємності. Я відвіз машину в місцеву майстерню і попросив їх розібратися з цією проблемою. Заправка та перевірка обійшлася мені в 365 євро. Тепер вона працює безперебійно, як і раніше. З огляду на це, ваша проблема виникла як грім серед ясного неба чи щось передувало цим проблемам? Можливо, ваш автомобіль досяг певного пробігу? Це може допомогти дізнатися більше про використання вашого автомобіля, щоб прояснити ситуацію. Будьмо!
(community_translated_from_language)