100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TinaBergFan

Порада щодо проблеми зі світлом двигуна Dacia Duster 2012 року та нестабільною роботою

Привіт, у мене виникли деякі дивні проблеми з моїм Dacia Duster 2012 року випуску, газова модель. Останнім часом я помітив, що горить лампочка перевірки двигуна, а потужності, здається, трохи не вистачає. Двигун працює нестабільно, смикається при прискоренні, глохне на холостому ходу і досить сильно трясеться на холостому ходу. Я підозрюю, що може бути витік у вентиляційній системі бака, але я не впевнений. Хтось ще стикався з чимось подібним? Як ваш механік виправив це і що відбувається в майстерні? Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію чи поради.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

JoPe2021

Привіт! У мене є деякий досвід в цьому. Не автомобільний гуру, але я бачив кілька речей. У мене була подібна проблема з моїм 2010 Dacia Sandero. Виявляється, це був фільтр з активованим вугіллям, він був несправний. Довелося викласти 275 євро, щоб полагодити його в моєму місцевому гаражі. Можливо, у вас та сама проблема, але це попереднє припущення. Нам знадобиться більше інформації про ваш Duster. Наприклад, чи є якісь додаткові симптоми, коди помилок, які ви отримали під час діагностики, тощо, які допоможуть нам визначити проблему. Сподіваємось, це хоч якось допоможе! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

TinaBergFan (Автор)

Дякуємо за відповідь! Цікаво, що ви згадали про фільтр з активованим вугіллям, я про це не думав. Щодо додаткових симптомів, то іноді здається, що двигуну не вистачає потужності - особливо на пагорбах. Кодів помилок з діагностики ще немає, але я провів лише базову діагностику в домашніх умовах. Пробіг мого Duster все ще не дотягує до 80000 км, нещодавно пройшов технічне обслуговування на 79290 км, але проблема не зникла. Здогадайтеся, що належна механічна діагностична перевірка в гаражі зараз неминуча, чи не так? Дякуємо за пораду!

(Перекладено з Англійська)

JoPe2021

Привіт, завжди радий допомогти іншим водіям Dacia! Враховуючи додатковий симптом, який ви описали, все більше і більше схоже на те, що це може бути проблема з фільтром з активованим вугіллям, як і у мене. Це може бути причиною проблем з двигуном і ривків при прискоренні. Ви маєте рацію щодо механічної діагностики, але я наполегливо рекомендую вам пройти її у перевіреному автосервісі. Переконайтеся, що вони справжні та сертифіковані Dacia, якщо можете, вони матимуть необхідні інструменти та знання, щоб з'ясувати, що відбувається. Досі не розумію, чому це не з'явилося під час останнього обслуговування, хоча мало б. Між нами кажучи, я б також порадив вам поцікавитися датчиком масового потоку повітря, щоб виключити його. Іноді він може викликати схожі симптоми, але частіше зустрічається на автомобілях з великим пробігом. У будь-якому випадку, діагностична перевірка повинна це підтвердити. Не хвилюйтеся, Dacia - це робоча конячка, і це точно можна виправити. Побачимося пізніше і дайте нам знати, як все пройде! Будьте обережні на дорозі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

TinaBergFan (Автор)

Дякую, ваша впевненість і рекомендації дійсно допомогли мені трохи заспокоїти нерви! Датчик масового потоку повітря - дуже слушна порада, я б ніколи не подумав про це запитати. Я обов'язково врахую все це, коли відвезу Duster до сертифікованого гаража Dacia. Як ви і сказали, сподіваюсь, що все це лише одна належна діагностична перевірка, яка допоможе вирішити проблему. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, як це відбувається. Будьте обережні за кермом! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: