TaniSchm
Порада щодо усунення помилки потенціометра дросельної заслінки в Fiat Ulysee 2010 року
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Fiat Ulysee 2010 року випуску, який має такі проблеми: горить індикатор несправності двигуна, випадкове вимкнення двигуна, втрата потужності, нестабільне прискорення та низька паливна економічність. Передбачається, що ці симптоми пов'язані з несправністю потенціометра дросельної заслінки. Серед запропонованих рішень: перевірка паливного фільтра на засмічення, чистка дросельного вузла та огляд свічок запалювання та форсунок. Для повного вирішення проблеми рекомендується пройти повну діагностику в надійному автосервісі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
TaniSchm (community.author)
Привіт! Дякую, що відгукнулися. Мій Ulysee служив мені досить добре до цього часу, пробіг 89261 км до цього часу. Останнє обслуговування було приблизно в 89000. Якщо є щось ще, що вам потрібно знати, крім того, що я згадав, дайте мені знати. Сподіваюся, ця інформація допоможе вам краще мене консультувати. Бувайте здорові!
(community_translated_from_language)
ClaudiaRacer
Нічого страшного! Враховуючи ваш пробіг, я б порадив перевірити кілька речей. По-перше, паливний фільтр - він може бути засмічений, обмежуючи потік палива до двигуна, що призводить до падіння потужності і поганої економії палива. Це досить дешеве рішення, якщо проблема в цьому. По-друге, я б почистив корпус дросельної заслінки. Я робив це на своєму Scudo, коли мав справу з подібними проблемами. З часом він може засмічуватись, що може вплинути на показники потенціометра дросельної заслінки. Нарешті, варто також перевірити свічки запалювання та інжектори, які можуть бути причиною ривків двигуна під час прискорення та спорадичної роботи двигуна. Зрештою, найкраще провести повну діагностику в надійному автосервісі. Це лише деякі здогадки, що ґрунтуються на моєму досвіді експлуатації Scudo. Щасти вам! Дайте мені знати, як у вас вийде! Будьмо!
(community_translated_from_language)
TaniSchm (community.author)
Величезне спасибі за детальну консультацію! Дуже вдячний за швидку відповідь. Я обов'язково візьму до уваги те, що ви сказали, і перевірю ці деталі, особливо корпус дросельної заслінки та паливний фільтр. Повна діагностика в хорошому гаражі звучить як розумний шлях. Я дам вам знати, що я знайду і як все пройде. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ULYSEE
ClaudiaRacer
Привіт! У мене була майже така ж проблема з моїм Fiat Scudo 2008 року випуску, так що все дуже схоже. Я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями, але точно не професіонал. Відвіз машину в місцевий гараж, виявилося, що це була внутрішня механіка дросельної заслінки. Механіки розібралися з проблемою, заплативши мені 345,00 євро. Чи не могли б ви дати нам більше інформації про ваш Ulysee? Щось ще, що могло б сприяти симптомам, які ви описали? Це полегшило б надання додаткових порад. Щасти вам!
(community_translated_from_language)