Порада щодо вирішення проблем з перериванням роботи терміналу 15 у бензиновому двигуні Mazda CX-30 2020 року

Привіт, схоже, у вас нелегка ситуація. Я не експерт, але маю певний досвід роботи з автомобілями, в основному з власною машиною, Mazda CX-5 2018 року випуску. У мене була схожа проблема, виявилося, що це було хитромудре головне реле управління двигуном. Відвіз його в місцеву майстерню, хлопці знають свою справу. Вони діагностували проблему і швидко все замінили. Заплатив близько 130 євро за ремонт. Не найдешевше, але завжди платять за професійний ремонт. Але, ви знаєте, кожен випадок може бути різним. Щоб дати вам більш точну відповідь, мені потрібно знати більше про вашу машину. Наприклад, скільки кілометрів ви на ній проїхали? Чи робили ви нещодавно ремонт або модифікацію? Як часто ви її обслуговуєте? І тому подібні речі. Сподіваюся, це трохи допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Щиро вдячний за пораду. Щоб пролити трохи більше світла, моя Mazda CX-30 зараз пробігла близько 231318 км. Востаннє машина проходила технічне обслуговування близько місяця тому, тоді не було серйозних проблем. Останнім часом не робив ніяких модифікацій або капітальних ремонтів, окрім звичайної заміни масла і гальмівних колодок. Я теж вірю в те, що все має бути зроблено професійно, але подумав подивитися, що скаже спільнота, перш ніж відвезти його в гараж. Перевіримо головне реле управління двигуном, як ви і пропонували. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Ще б пак! Схоже, ваш автомобіль пройшов неабияке випробування, чи не так? Враховуючи пробіг та нещодавнє обслуговування, є кілька змінних у грі. Але не хвилюйтеся, ми можемо спробувати розібратися в цьому разом! Отже, звичайна заміна мастила та гальмівних колодок - це рутинна процедура технічного обслуговування, і навряд чи вона може бути причиною поломки - ви молодець, що виконуєте її. Як я вже казав раніше, з огляду на мій попередній досвід, проблемою може бути головне реле керування двигуном. Але, чесно кажучи, це також може бути несправний генератор або акумулятор, враховуючи ваші симптоми. Насправді, якщо батарея не тримає заряд, це призведе до тьмяного або мерехтливого світла, оскільки всі вони працюють від напруги батареї. Слабкий акумулятор також може пояснити проблеми, які виникають під час запуску. Знову ж таки, майте на увазі, що це лише обґрунтовані припущення - у вас все ще може бути проблема з електрикою десь в іншому місці, як ви припустили у випадку з перериванням роботи клеми 15. У будь-якому випадку, краще звернутися до професіонала, щоб він подивився на проблему ближче. Якщо у вас є місцева майстерня, якій ви довіряєте, зверніться до неї. Важливо вирішити ці проблеми в зародку, перш ніж вони стануть більшими і дорожчими в майбутньому. Сподіваюся, це допоможе, дайте мені знати, як все пройде. Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякуємо за ваше розуміння! Ви абсолютно праві, генератор і акумулятор дійсно можуть бути проблемними місцями. І так, пробіг збільшився, але знову ж таки, мені було дуже приємно їздити на цьому звірі. Я обов'язково перевірю його і надам вам оновлену інформацію про ситуацію. Завжди краще вирішити проблему до того, як вона загостриться, як ви і казали. Сподіваюся, ще побачимося. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)