Порада щодо втрати потужності, проблем з двигуном та зниженням економії пального Dacia Sandero 2014 року, які, як підозрюється, пов'язані з проблемою вентиляції картера.

Привіт, як не дивно, у мене була дуже схожа проблема з моїм Dacia Duster 2012 року випуску всього пару років тому. Не можу сказати, що я автомобільний експерт, але я б сказав, що моє розуміння автомобіля знаходиться десь між "малим досвідом" і "деяким досвідом" на шкалі. У той час мій Duster також поводився подібним чином. Після кількох спроб самостійно діагностувати проблему (спойлер: епічний провал), я нарешті наважився і відвіз стареньку до професійної майстерні. Вони діагностували проблему як дефект вентиляції картера, як ви і припустили. Ремонт обійшовся мені в 360 євро, але душевний спокій був вартий кожної копійки. Хлопці з майстерні сказали, що нерівномірність роботи на холостому ходу і при розгоні, а також глохнучий двигун, насправді були викликані саме цією несправністю вентиляції картера. Висновок: якщо є сумніви, зверніться до професіоналів! Чи не могли б ви надати більше інформації про пробіг вашого автомобіля, історію технічного обслуговування та географічний регіон, в якому ви проживаєте? Це допомогло б мені краще зрозуміти проблему і запропонувати більш індивідуальну пораду.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо за інформацію! Приємно чути, що хтось ще мав подібну проблему і вирішив її. На одометрі мого Sandero налічується близько 133634 км, і я суворо дотримувався рекомендованого виробником графіку обслуговування. Останнє обслуговування було лише пару місяців тому. Життя в горбистій місцевості означає багато злетів і падінь; можливо, це важко для двигуна з часом? Сподіваємось, ця інформація допоможе вам отримати трохи більше інформації!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз привіт, радий, що інформація була корисною. Ваш Sandero має чималий пробіг, але за ним, очевидно, добре доглядали. Враховуючи місцевість, якою ви їздите, не виключено, що додаткове навантаження, яке ці підйоми та спуски створюють для вашого двигуна, могло якось вплинути на його роботу, хоча я б очікував, що добре доглянутий двигун впорається з цим завданням. Але повернемося до вентиляції картера, про яку ми говорили раніше. Симптоми дійсно дуже схожі. Виходячи з мого власного досвіду, а також беручи до уваги пробіг і використання вашого автомобіля, заміна вентиляції картера цілком може бути розумним рішенням, і це може вирішити вашу проблему (схрестивши пальці!). Просто пам'ятайте, що це не остаточний діагноз, а лише те, що здається найбільш вірогідним, виходячи з того, що ви описали. Завжди краще звернутися за професійною допомогою, якщо ви не впевнені. Залежно від того, наскільки ви вправні, вирішуйте, чи хочете ви спробувати зробити ремонт самостійно, чи віддасте перевагу майстерні. Сподіваємось, ваша Dacia скоро буде в порядку! Бажаємо вам швидкого ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ви дуже допомогли, і ваші поради мають великий сенс - ви зробили проблему більш керованою. Якщо це щось подібне до того, що сталося у вас, то, схоже, заміна вентиляції картера може бути рішенням проблеми. Чесно кажучи, я не дуже хороший майстер на всі руки, тож відвідування майстерні буде першим пунктом у моєму графіку. Ваші побажання щодо швидкого ремонту дуже потрібні - сподіваюсь, старенька знову замуркоче безперебійно. Буду тримати вас в курсі! Дякую за допомогу. Схрестимо пальці!

(Перекладено з Англійська)