Поради щодо перегріву та несправності кондиціонера в 2011 році Dacia Sandero: підозра на проблему з керуванням вентилятором

Привіт! Я зіткнувся з подібною проблемою з моїм Dacia Logan 2009 року випуску, вони досить схожі, чи не так? Так чи інакше, я не можу претендувати на звання експерта, але в плані обслуговування автомобілів, я б сказав, що у мене є певний досвід за плечима. Виявляється, ви на правильному шляху, підозрюючи електровентилятор. У моєму випадку несправним виявився "блок управління" електровентилятора. Щоб його діагностувати та полагодити, довелося поїхати до місцевої майстерні. Це коштувало мені близько 480 євро, але воно того варте, щоб не мучитися щоразу, коли мені доводилося їхати в дорогу. До речі, не могли б ви розповісти трохи більше про свою машину? Можливо, якісь коди помилок, що з'являються, або попередню історію технічного обслуговування? Це було б корисно для подальшого звуження пошуку. Залишайтеся крутими!

(community_translated_from_language)

Щиро дякую за вашу пропозицію! Здається, у мене схожа проблема з вашим Логаном. І так, Dacia дещо відомі цим, чи не так? Так чи інакше, пробіг мого Sandero складає 110028 км. І ні, він не видавав мені жодних кодів помилок, окрім попередження про температуру. Останнє обслуговування було зовсім недавно, лише кілька кілометрів тому, але вони не помітили нічого дивного в роботі вентилятора під час обслуговування. Схоже, настав час віднести його назад до майстерні для більш детального огляду! Ці 480 євро звучать як вигідна угода, щоб позбутися цього жару! Залишайтеся холоднокровними і будьте уважні!

(community_translated_from_language)

Привіт, радий, що зміг допомогти! Так, деякі з цих Dacia мають свої примхи, але ми все одно їх любимо, чи не так? Великий пробіг - гірко-солодка парадигма старого автомобіля. Схоже, ви дуже добре дбаєте про свій Sandero, якщо він почав доставляти вам такі проблеми лише на 110 тис. км пробігу. Щодо відсутності кодів помилок, чесно кажучи, це має сенс. Модуль керування вентилятором не завжди вмикає індикатор перевірки двигуна, це трохи дивно. Між нами кажучи, технічне обслуговування автомобіля - це постійно розвиваюча головоломка, але вона тримає нас в тонусі. Тож так, до майстерні, це має бути! Це завжди варто зробити для душевного спокою, щоб не пітніти під час їзди. Не знаю, як вам, а мені не хочеться перетворювати свою Dacia на пересувну сауну! Бережіть себе і дайте нам знати, як все пройде, ми завжди раді обмінятися автомобільними таємницями та рішеннями. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Боже мій, ви просто благословення з усіма цими порадами! Повністю згоден, дивацтва роблять цих дакійців милими, хоч і болючими, як це іноді буває. Я намагаюся зробити все можливе, щоб моя старенька працювала без збоїв, але з віком вона починає поводитися по-своєму! І дякую за роз'яснення щодо кодів помилок, я думав, що щось пропустив. Полегшення знати, що це нормально, а не ще одна потенційна проблема! Таке обслуговування автомобіля дійсно змушує вчитися новому, чи не так? Вирушаємо до майстерні! Не можна допустити, щоб Sandero перетворився на сауну на колесах, ні, сер! Ми обов'язково повідомлятимемо про ситуацію, чим більше ми ділимося, тим більше ми знаємо! Будьмо!

(community_translated_from_language)