100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MarkusM4yer

Поради щодо постійного світіння мастила, металевої стружки в мастилі та проблем з попереджувальною лампочкою спідометра в Seat Tarraco (бензин) 2019 року

Привіт, друзі, мій Seat Tarraco 2019 року (бензинова версія) останнім часом поводиться дивно, з'явилося кілька проблем, які мене спантеличили. Індикатор рівня масла не вимикається, я помітив металеву стружку в маслі, і попереджувальна лампочка спідометра теж горить. Я припускаю, що це може бути пов'язано з несправністю датчика рівня масла, але я не впевнений. Чи були у когось з вас подібні проблеми, і якщо так, то як ви їх діагностували та виправили? Хотілося б почути про ваш досвід. Будемо вдячні!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

AmelieWheels

Привіт! У мене був дуже схожий на ваш Seat Ateca 2017 року, але дизельний. Я не механік, просто маю певний досвід за плечима. Зіткнувся з такою ж проблемою з лампочкою мастила. Привіз свою Атеку в місцеву майстерню і механік зробив повну перевірку. Виявилося, що це була проблема з підключенням кабелю датчика рівня масла. Він виправив це для мене, вартість склала близько 165,00 євро. Не можу сказати точно, не знаючи більше про ваш Tarraco. Було б корисно, якби ви могли поділитися більш детальною інформацією, наприклад, пробіг вашого автомобіля, коли було останнє технічне обслуговування, і яке масло ви використовуєте? Бувайте здорові!

(Перекладено з Англійська)

MarkusM4yer (Автор)

Привіт! Дякую за вашу відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом. Мій Tarraco має близько 146691 км пробігу. Останнє обслуговування було повноцінним, сталося десь на позначці 140 тис. км пробігу. Я використовую синтетичну оливу з високою репутацією, рекомендовану компанією Seat. Старенька працювала досить добре, поки не з'явилися ці неприємності. Я також схиляюся до того, що проблема в датчику рівня масла, виходячи з того, що ви згадали про свою Ateca. Я обов'язково відвезу його до механіка на перевірку. Металева стружка в маслі змусила мене занепокоїтися. Ще раз дякую за допомогу, дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

AmelieWheels

Гей, чемпіоне! Не хвилюйся, радий вставити свої два центи! Отже, враховуючи пробіг та історію обслуговування вашого Tarraco, а також те, що ви використовуєте якісну оливу, схоже, що головним болем у шиї може бути датчик оливи. Але попереджаємо, що металева стружка може сигналізувати про щось більш серйозне, ніж несправність масляного датчика. Вони можуть бути ознакою зносу або пошкодження двигуна. У кращому випадку, це просто якісь забруднення, що потрапили в оливу, а в гіршому - це зношеність внутрішніх деталей двигуна. У будь-якому випадку, я б надав пріоритет якнайшвидшому з'ясуванню цієї проблеми. Я знаю, що ніхто не любить чути погані новини, але якщо проблема серйозна, може знадобитися перевірка або капітальний ремонт двигуна. Схрестимо пальці, що це не так! Щасти вам у цьому, сподіваємось, що все буде добре. З нетерпінням чекаємо, як це вийде! Будьте обережні на дорогах!

(Перекладено з Англійська)

MarkusM4yer (Автор)

Привіт, дякую за попередження та занепокоєння щодо металевої стружки! Так, я сподіваюся, що це просто якісь забруднення і нічого серйозного, але я думаю, що ніколи не дізнаюся, поки не відкрию капот і не подивлюся як слід. Дякую за пропозицію про перевірку або капітальний ремонт двигуна, хоча це не те, що я хотів би почути, але це, мабуть, те, що мені потрібно почути. Бути активним у таких питаннях - завжди найкращий підхід. Схрестимо пальці, щоб ця проблема не перетворилася на головний біль. Я буду тримати вас в курсі подій. Будьте обережні за кермом! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: