HBenn
Поради щодо потенційної проблеми з датчиком зворотного тиску вихлопних газів у 2021 Dacia Duster Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Dacia Duster 2021 року випуску має проблеми, такі як чорний дим під час прискорення, нестійка робота двигуна, горить індикатор несправності двигуна, знижена потужність та збільшена витрата палива, а фільтр сажі (DPF) не регенерується. Передбачуваною причиною є проблема з датчиком протитиску вихлопних газів у фільтрі сажі. Рекомендовані рішення включають перевірку DPF у надійному автосервісі та уникання коротких поїздок з холодним запуском, замість цього обираючи їзду по трасі для сприяння регенерації DPF.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
HBenn (community.author)
Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно. Щоб дати вам більше деталей про мій автомобіль, на одометрі налічується близько 113190 км. Я регулярно проходжу технічне обслуговування, останнє було лише минулого місяця. Ніяких інших серйозних робіт, зроблених останнім часом, я не можу пригадати. Можливо, ця додаткова інформація буде дзвонити в дзвін? Ще раз будьмо здорові!
(community_translated_from_language)
FredBaum
Привіт, без проблем, радий допомогти! Ваш пробіг схожий на мій, коли у мене виникла проблема. До того ж, ви регулярно проходите технічне обслуговування, що дуже добре. У моєму випадку причиною проблеми стало поєднання більшого пробігу та великого навантаження на DPF. Ваша ситуація може бути дещо іншою, але схоже, що проблема, швидше за все, в DPF. Я б рекомендував якнайшвидше відвезти його на перевірку до надійного автосервісу. Вони зможуть підтвердити, чи дійсно ваш DPF викликає проблему, і, сподіваюся, вирішать її для вас. Це може коштувати трохи, але ігнорування може призвести до ще більш дорогого ремонту в майбутньому. Тим часом, намагайтеся утримуватися від коротких поїздок з холодним запуском, оскільки це не допомагає DPF. Замість цього, спробуйте виїхати на шосе і добре розігнатися, це іноді може допомогти з регенерацією DPF. Сподіваємось, з вашим Duster Diesel все буде добре! Тримайте мене в курсі подій.
(community_translated_from_language)
HBenn (community.author)
Дуже дякую за детальні поради! Я додам до закладок частину про те, щоб уникати коротких поїздок з холодним запуском - це щось новеньке для мене. Схоже, у мене є домашнє завдання для мого Duster Diesel. Я якнайшвидше відвезу його в свій надійний гараж і все перевірю. Я повідомлю вам, що з'ясується, схрестивши пальці, що вони зможуть легко з цим розібратися, не завдаючи шкоди моєму гаманцю. Ще раз дякую, що ви рятувальник!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
FredBaum
Ей! Я повністю вас розумію! У мене була схожа ситуація з моїм Dacia Sandero Stepway Diesel 2019 року. Я б класифікував себе як такого, що має певний досвід у вирішенні автомобільних проблем, але цей випадок мене дійсно збиває з пантелику. Коротше кажучи, мій місцевий гараж визначив проблему в тому, що DPF був сильно завантажений, як ви і підозрювали. Весь процес, від діагностики до ремонту, обійшовся мені приблизно в 1325 євро. Так, це було не дешево! Сподіваюся, це вам трохи допоможе, але не могли б ви поділитися деякими подробицями про ваш автомобіль? Конкретні речі, такі як пробіг, історія обслуговування, і якщо у вас були якісь інші нещодавні роботи, які могли б вплинути на це? Можливо, тоді я зможу поділитися чимось більше для вашої конкретної ситуації. Щасти вам!
(community_translated_from_language)