100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

IzzyVoss

Поради щодо проблем з датчиком колінчастого валу в Fiat Novo 2017 року

Привіт! У мене Fiat Novo 2017 року випуску, бензиновий двигун, пробіг близько 51 758 км. Останнім часом я зіткнувся з деякими тривожними симптомами - постійно горить лампочка перевірки двигуна, двигун часто глохне ні з того ні з сього, холодний запуск відбувається повільно, помітна втрата потужності двигуна, і двигун працює дуже трясеться. На додачу до всього, в деякі дні вона просто відмовляється заводитися. Інтуїція підказує, що це, ймовірно, датчик колінчастого валу дає збої. Цікаво, чи хтось стикався з чимось подібним? Як ваш механік вас підключив? Останній, до якого я звертався, дуже накрутив мене, і я сподіваюся, що це не повториться. Будь-яка порада буде першокласною! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

TJWheels

Агов! Звучить як дежавю. Не так давно я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Fiat Doblo 2014 року випуску. Ваша проблема, схоже, полягає в дефекті джгута проводів або роз'єму датчика колінчастого валу. Ці симптоми - лампочка двигуна, незвичні відключення, повільний запуск, втрата потужності двигуна, тряска двигуна і ситуація з незапуском - все це ознаки того, що цей датчик вийшов з ладу. Ось моя історія: з моїм автомобілем було те ж саме! Відвіз його в місцевий гараж. Хлопець провів діагностику і бам, підтвердив, що це був джгут проводки/роз'єм датчика колінчастого валу, який вийшов з ладу. Їм довелося замінити все це - зайняло півдня. Так, це серйозна проблема, тому що датчик колінчастого валу має вирішальне значення для вашого двигуна, зчитуючи швидкість і положення колінчастого валу. Якщо він не працює належним чином, ваш двигун працює наосліп. Але як тільки його полагодять, ви знову будете на правильному шляху. Щасти вам з вашим Fiat! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

IzzyVoss (Автор)

Привіт! Боже, твоя ситуація до болю схожа на мою. Дякую за інформацію. Я теж здогадувався про датчик колінчастого валу! Сподіваюся, ремонт не залишив занадто велику дірку в кишені. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам довелося викласти за ремонт? Крім того, чи стала ваша машина поводитися краще з тих пір, чи не з'явилося ще чогось дивного? Тримайте мене в курсі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

TJWheels

Привіт! Не хвилюйся, радий допомогти! Щодо вартості ремонту - це було трохи накладно - 170.0 євро, але я вважаю, що завжди краще розщедритися і мати надійний автомобіль, чи не так? Їм довелося замінити джгут/роз'єм датчика колінчастого валу, який був причиною всього цього галасу. З тих пір, як вони її підлатали, вона працює як мрія. Абсолютно ніяких дивних зависань - механік був першокласним і зрозумів суть проблеми. Так що так, датчик колінчастого валу точно був винуватцем. Сподіваюся, ви теж скоро розберетеся зі своєю проблемою! Тримаю за вас кулаки. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

IzzyVoss (Автор)

Агов! Ого, 170.0 євро? Не найдивовижніша цифра, яку я чув, але так, як ви і сказали - краще мати мотоцикл в ідеальному стані. Радий чути, що ваш Doblo тепер працює як шовк, і що проблему з датчиком колінчастого валу вирішено. Сподіваюся, мій Fiat наслідуватиме ваш приклад, як тільки я отримаю те ж саме. Ви, безумовно, дали мені відчуття напрямку своїм розумінням. Я спробую вирішити цю проблему з головою і подивлюся, що з цього вийде. Буду тримати вас в курсі. Дякую за підтримку! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: