GTAMeyer
Поради щодо проблем з дизельним двигуном Seat Tarraco 2023: Лампочка перевірки двигуна, низька паливна ефективність та запах вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Seat Tarraco 2023 року випуску має проблеми з індикатором несправності двигуна, низькою паливною ефективністю та сильним запахом вихлопних газів. Передбачуваною причиною є несправний повітряний клапан, який може впливати на продуктивність двигуна. Аналогічна проблема в іншому транспортному засобі була вирішена шляхом усунення несправного кабелю або роз'єму з підключенням до вторинного повітряного клапана або насоса. Рекомендується звернутися до автомайстерні для огляду транспортного засобу, зосередившись на повітряних клапанах та насосах, щоб виявити та усунути проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
GTAMeyer (community.author)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Наразі пробіг мого Tarraco становить 162712 км, і я пройшов технічне обслуговування близько трьох місяців тому. На той час вони не повідомляли про будь-які інші потенційні проблеми, окрім звичайної заміни масла та перевірки гальм. Тепер, враховуючи те, що я описав раніше, мені цікаво, чи не пропустили вони щось тоді. Я обов'язково запишуся на прийом в місцевий гараж і дозволю їм ретельно все перевірити. Ще раз дякую за вашу пораду!
(community_translated_from_language)
WolfiSchubi
Нічого страшного! З таким пробігом це може бути також питанням загального зносу. Мій Ateca мав пробіг менше 100 000 км, коли я звернувся з цією проблемою. Варто зазначити, що під час ремонту мені наголошували на важливості регулярної перевірки та заміни повітряних клапанів і насосів - це, напевно, частина профілактичного обслуговування. З огляду на те, що ваш останній сервіс не виявив жодних проблем, можливо, це почалося пізніше. Крім того, слідкуйте за загальними характеристиками вашого автомобіля, подивіться, чи є якісь помітні зміни після ремонту, особливо щодо економії пального та запаху вихлопу. Саме ці ледь помітні ознаки підкажуть нам, що відбувається під капотом. Обов'язково повідомте нам, як все пройде на СТО!
(community_translated_from_language)
GTAMeyer (community.author)
О, так, це має сенс! Я вважаю, що пробіг також може бути фактором, що сприяє цьому, і, можливо, це було просто невчасно, що проблема почала з'являтися після сервісу. Я заїду в гараж і попрошу їх перевірити повітряні клапани і насоси, як ви і пропонували, і буду стежити за будь-якими поліпшеннями в економії палива і запаху вихлопу після того, як все це буде зроблено. Так, обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть! Дякуємо за пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
WolfiSchubi
Привіт! Я зіткнувся з досить схожою проблемою з моїм Seat Ateca 2021 року, теж дизельним. Я не механік, але я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями. Я відвіз свій автомобіль до місцевої майстерні, і виявилося, що у мене був дефектний кабель/штекер з'єднання з клапаном вторинного повітря/насосом вторинного повітря. Механік зміг вирішити проблему відносно дешево - це коштувало мені 95,00 євро. Тим не менш, ви повинні обов'язково відвезти його до місцевої майстерні, щоб вони подивилися, про всяк випадок, на всяк випадок. Крім того, чи не могли б ви розповісти більше про загальний стан вашого автомобіля та нещодавні ремонти? Більше інформації допоможе скласти більш точне уявлення. Бувайте здорові!
(community_translated_from_language)