100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

LeoFish

Поради щодо проблем з двигуном Seat Tarraco 2024 та надійні рекомендації механіків

Привіт, друзі, у мене проблеми з моїм Seat Tarraco 2024 року випуску, бензиновий двигун, пробіг 124 540 км. Останнім часом він почав мене турбувати - чорний дим при прискоренні, падіння потужності, тряска і ривки двигуна, а потім жахлива лампочка перевірки двигуна. О, і економія пального теж погіршилася. Я зіткнувся з незвичним глушінням на холостому ходу і, що ще гірше, іноді він не заводився. Я припускаю, що котушка запалювання може блимати або виникла якась проблема із запалюванням. Останнього разу у механіка був жахливий досвід, тому буду вдячний за будь-які поради, які ви, хлопці, можете мати з подібними проблемами. Будь-яка порада щодо надійного механіка також буде справжнім порятунком! Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Tarraco 2024 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи чорний дим під час прискорення, втрату потужності, трясіння двигуна та зупинки, з підозрою на несправність котушки запалювання або перебої в запалюванні. В аналогічному випадку з Seat Ateca ST 2021 року виявилося, що причиною були пошкоджені з'єднання кабелю з котушкою запалювання, що призводило до перебоїв запалювання та чорного диму. Рішенням стало перевірка та ремонт з'єднання кабелю та проводки, що усунуло проблеми. Рекомендується звернутися до надійного механіка для проведення аналогічного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

TimSpeedster

Привіт, я відчуваю твій біль. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Seat Ateca ST 2021 року випуску. Ті ж самі симптоми - грубий холостий хід, падіння потужності, дратівлива лампочка перевірки двигуна - все працює. Виявляється, проблема була в котушці запалювання, як ви і припускали. Точніше, кабельне з'єднання з котушкою запалювання було несправним. По суті, з часом з'єднання ослабло, що зробило котушку запалювання неефективною. Це, в свою чергу, призводило до незвичних осічок і відрижки чорного диму. Мій механік дуже ретельно розібрався з цією проблемою - спочатку він простежив проводку від котушки запалювання аж до ECU та ECM. Він з'ясував, що несправне з'єднання порушувало передачу сигналу, що призводило до пробуксовування і несправного запуску. Потім він виправив проблему з підключенням, перевірив, чи немає інших пошкоджених проводів (на щастя, жодного не знайдено), а потім скинув код помилки в бортовому комп'ютері. Як тільки він закінчив з усім цим, моя мила машина знову замуркотіла, як кошеня. Тож так, ваш механік повинен перевірити кабельне з'єднання з котушкою запалювання і всю систему проводки, пов'язану з нею. Сподіваюся, це допоможе. Будьмо!

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Привіт. Багато з того, що ви описали, я також пережив зі своїм Ateca ST 21-го року. Це було точно не весело, і я можу співпереживати головним болям, через які ви зараз проходите. Після усунення цих неприємностей я з'ясував, що головним винуватцем було з'єднання кабелю з котушкою запалювання, як ви і підозрювали. Як тільки з'єднання було відновлено належним чином, кожна проблема, здавалося, зникала одна за одною, починаючи від проблем із зупинкою і закінчуючи хмарами чорного диму. Очевидно, що я тепер переконався, що всі з'єднання надійно встановлені; уроки, які вони нам дають, еге ж? Говорячи про уроки, чи не могли б ви пригадати суму, яку з вас взяли за цей ремонт? І чи були у вас якісь повторювані ознаки неприємностей після ремонту? Будьмо!

(community_translated_from_language)

TimSpeedster

Привіт! А, питання грошей, так? Так от, щоб відновити несправне з'єднання кабелю з котушкою запалювання, мій механік взяв з мене 365 євро. Уявіть собі! Але те, що мій Ateca ST 21-го року знову на ходу, було навіть приємніше, ніж подвійне еспресо, тож я не ображаюсь. А що стосується виконання номерів на біс, то хороша новина полягає в тому, що після цього ремонту моя машина поводиться як справжній ангел. Початкова проблема з несправністю котушки запалювання, яка не спрацьовувала, була вирішена. З тих пір мені не доводилося мати справу з чорним димом, істериками двигуна або незвичним глушінням. Будемо сподіватися, що все так і залишиться. Тримайте мене в курсі, як ваш Seat Tarraco вирішить поводитися після ремонту, добре? А до того часу, схрестимо пальці! Будьмо!

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Привіт, ваша відповідь змусила мене зітхнути з полегшенням. Враховуючи складність проблеми, €365.00 звучить не так вже й погано, особливо якщо це поверне моєму Seat Tarraco його колишню славу. Я за будь-яке рішення, яке не передбачає безперервне шоу чорного диму і драму з двигуном. Я щиро сподіваюся, що після ремонту моя машина буде поводитися як ангел, як ваш Ateca ST. Одна лише думка про це викликає широку посмішку на моєму обличчі. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій після ремонту. До того часу, сподіваємось на краще. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO