100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

DTM92

Поради щодо проблем з електричною системою високовольтних кабелів Hyundai Ioniq 5 у 2021 році та втратою електроенергії

Хто-небудь мав проблеми з електричним Hyundai Ioniq 5 2021 року випуску? Я маю справу з чимось трохи дивним. Система високого тиску спрацьовує, втрата потужності двигуна - не один раз, а кілька разів - і слабкий заряд акумулятора при запуску. Я також отримую деякі незвичні електричні ознаки несправності. Я підозрюю, що це може бути збій у високовольтній системі, але хочу почути від людей, які стикалися з чимось подібним. Є якісь поради щодо усунення несправностей або історії про те, як ви ремонтували свого звіра у механіка? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Електромобіль Hyundai Ioniq 5 2021 року випуску має проблеми з високовольтною системою, що призводить до втрати потужності двигуна та слабкого заряду батареї під час запуску. Передбачається, що проблема полягає в збої високовольтної системи, аналогічному дефекту, який раніше покривався гарантією для іншого власника. Серед запропонованих рішень – консультація механіка для діагностики проблеми та перевірка гарантії на можливе покриття ремонту. Також рекомендується регулярне технічне обслуговування для запобігання повторенню проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

FreddyW

Привіт, забавно, що ви про це згадали. У мене була дуже схожа проблема з моїм Hyundai Ioniq 5 Electric 2021 року випуску лише минулого року. Але я повинен зазначити, що я не експерт. Просто вважайте мене людиною з деякими розумними автомобільними ноу-хау. Коли трапилася неприємність, це був нестерпний головний біль, тож я врешті-решт відвіз машину до місцевого механіка. Виявилося, що у високовольтній системі був дефект окремих деталей. Вони навіть не взяли з мене грошей за ремонт, тому що на нього поширювалася гарантія. У підсумку я заплатив рівно 0,00 євро. Єдине, що я б порекомендував - це звернутися до професіоналів, щоб вони подивилися на стан вашого автомобіля. До речі, ви отримуєте помилки при запалюванні або під час руху? А акумулятор розряджається повністю чи лише частково? Відповіді на ці питання можуть допомогти нам копнути трохи глибше. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Ого, тут є над чим поміркувати. Якщо це збій у високовольтній системі, то той факт, що він був покритий гарантією на ваш Hyundai Ioniq 5 2021 року, дає мені трохи надії! Щодо помилок, то вони дійсно нестабільні. Іноді я отримую повідомлення про помилки відразу після ввімкнення запалювання, а іноді під час руху. Поки що не можу виявити закономірність. Щодо акумулятора, то він не розряджається повністю, просто здається слабшим, ніж зазвичай, особливо при заведенні автомобіля. З моменту останнього обслуговування пробіг близько 25402 км. Напевно, прийшов час показати його механіку. Дякую за розуміння!

(community_translated_from_language)

FreddyW

Не хвилюйтеся. Так, коли починаються несправності, краще не ризикувати. Лампочка перевірки двигуна або інші попередження з'являються не просто так. Іноді вони можуть бути помилковими. Але краще перевірити їх, щоб перестрахуватися. Ваша ситуація з акумулятором нагадує мені те, що було у мене. Мій теж не був повністю розряджений. Після кількох спроб завести двигун, заряд повернувся. Я пам'ятаю, як механік згадував, що проблема з системою високовольтної напруги може вплинути на заряд акумулятора під час запуску. Тож це здається ймовірним, враховуючи ваш досвід. Ще одна річ, яка, здається, допомогла - це регулярне обслуговування. З тих пір, як я почав забезпечувати регулярне обслуговування, не було жодного рецидиву. Пам'ятайте, що гарантія - це ваш друг. Якщо моя ситуація буде схожою, вам, можливо, навіть не доведеться багато платити! Тримайте нас в курсі після того, як відвезете його до механіка. Щасти вам з ремонтом!

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Привіт, дякую за пораду! Приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з чимось подібним. Ну, мій звір, безумовно, має деякі примхи, але я прив'язався до нього за ці роки. Він заводиться після кількох спроб, тож ваш досвід має сенс і в моєму випадку. І ви абсолютно праві, не варто нехтувати попередженнями. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Ще б пак, я обов'язково перевірю ситуацію з гарантією. Це може заощадити мені трохи зелені. Схрестимо пальці! Я обов'язково дам вам знати, як все пройшло після того, як відвезу його до механіка. Ще раз дякую за допомогу. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5