Поради щодо проблем з гібридним двигуном Lexus IS 2015 року та потенційної несправності датчика температури вихлопних газів

Привіт! Так сталося, що у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм гібридним Lexus IS 2017 року випуску. Я б сказав, що у мене є певний досвід у вирішенні проблем з автомобілями, але я точно не професіонал. Так чи інакше, повернемося до історії. Я також помітив сильний запах вихлопних газів, а контрольна лампа двигуна була моїм постійним супутником. Виявилося, що моя вихлопна система досить сильно протікала. Я відвіз машину в місцевий гараж, і вони перевірили вихлопну систему зверху донизу. Виявили дірку, яка була причиною витоку і цього брудного запаху вихлопних газів. За 265 євро вони все виправили. Вирішили проблему як за помахом чарівної палички! Звичайно, кожна машина індивідуальна. Чи не могли б ви більш детально розповісти про проблеми з вашим автомобілем? Тоді я зможу дати більш конкретну пораду. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за інформацію! Ну, окрім проблем, про які я вже згадував, я помітив, що моя економія пального вже не така хороша, як раніше. Будучи гібридом, мій Lexus раніше давав мені великий пробіг. Крім того, я помітив це зниження паливної ефективності після мого останнього обслуговування, яке було не так давно. Пробіг мого автомобіля становить близько 57793 км. З того, що ви розповіли, схоже, що витік вихлопних газів може бути частиною проблеми. Я поїду в місцевий гараж і попрошу їх ретельно перевірити вихлопну систему. Схрестивши пальці, просто сподіваючись, що це не пропалить дірку в моїй кишені! Ще раз дякую. Будьмо!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, схоже, що всі ці проблеми якимось чином пов'язані між собою. Пам'ятайте, що такі транспортні засоби, як наші гібриди, повинні мати першокласну паливну економічність, але ця ефективність знижується, якщо щось не в порядку в системі. Враховуючи все, що зараз відбувається з вашим автомобілем, винуватцем може бути датчик температури вихлопних газів, як ви спочатку і подумали. Якщо це так, то це пояснює втрату потужності, яку ви відчуваєте, і загоряння лампочки перевірки двигуна - це схоже на ефект доміно. Коли я зіткнувся з подібною ситуацією, мій механік провів сканування ЕБУ. Це дало нам досить вагому підказку про те, що викликало ці проблеми. Якщо датчик дійсно несправний, вам також варто перевірити клапан вихлопних газів, просто щоб переконатися, що з ним все гаразд - ці частини працюють разом. Я б порадив звернутися до надійного автомайстра, щоб він провів ретельну перевірку, особливо вихлопної системи, як ви і планували, а також просканував ЕБУ, якщо вони ще не запропонували цього. І тримайте нас в курсі подій! Бажаємо вам удачі у вирішенні цієї проблеми без зайвих витрат з вашого гаманця! Будьмо!

(community_translated_from_language)

Гей, це дійсно має сенс! Я вдячний за вашу детальну відповідь. Здається, мені потрібно глибше розібратися з клапаном EGR і несправним датчиком температури вихлопних газів. Думаю, я недооцінював потенційні наслідки цих несправних деталей. У моєму гаражі вже проводили регулярні діагностичні тести, але, можливо, настав час і для сканування ЕБУ, як ви і запропонували. Завтра я їду до свого місцевого надійного гаража. Я відчуваю себе більш впевненим у вирішенні цієї проблеми, я обов'язково буду тримати вас і тут в курсі подій. Дякую за добрі вібрації для мого гаманця - повірте, він їх потребує! Бережіть себе і будьте здорові!

(community_translated_from_language)