Поради щодо проблем з роботою двигуна Dacia Lodgy 2021

Привіт! Я все розумію. Ці проблеми можуть бути справжнім болем. У мене Dacia Duster 2018 року випуску, і нещодавно у мене були подібні проблеми. Я пам'ятаю, що у мене була майже ідентична проблема з втратою потужності та набридливою лампочкою перевірки двигуна, яка постійно вискакувала. Ривки, зупинки, все як у вашому Lodgy... так само, як і у вас. Звісно, причиною мого випробування виявилося несправне колесо датчика на розподільчому валу, як ви і підозрювали. Воно серйозно впливало на фази газорозподілу та впорскування палива, що призводило до важкого старту та їзди. Це призвело до зсуву прокладок і фаз газорозподілу в моєму Дастері, які так само важливі для плавної їзди. Не буду брехати, це не була прогулянка в парку, але й не кінець світу... розумієте, про що я? Найважливішим було знайти кваліфікованого механіка, який дійсно знав свою справу, щоб заглянути під капот. Врешті-решт, ми повністю замінили датчик, що повернуло все на круги своя. Отже, виходячи з мого досвіду, звучить так, ніби ви маєте рацію щодо того, що винуватцем є датчик розподільчого валу. Це, безумовно, велика проблема, але вирішіть її негайно, і ваш Lodgy повернеться до свого колишнього вигляду в найкоротші терміни. Не зволікайте з перевіркою цього поганого хлопчика якнайшвидше! Щасти вам у цьому!

(community_translated_from_language)

Привіт! Ого, твій досвід звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Хоча зараз на дорозі не дуже весело, я з полегшенням усвідомлюю, що, швидше за все, я на правильному шляху, і що причиною шуму є клятий датчик розподільного валу. Але я не можу не задаватися питанням про шкоду для вашого гаманця. Я маю на увазі, що я готовий до значного удару, але ви пам'ятаєте, про які гроші ми говоримо? І чи виникали у вас ще якісь проблеми після виправлення? Ще раз дякую за ваше розуміння. Схрестивши пальці, сподіваюся, що вирішення цієї проблеми поверне моєму Лодзі безперебійну роботу. Будьмо!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Хлопці, скажу я вам, проблеми з автомобілем можуть зробити вм'ятину у вашому гаманці, якої ви навіть не очікували. Через проблему з колесом датчика розподільчого валу мого Dacia Duster мені довелося викласти близько 695 євро. Так, ви все правильно почули, це не дрібні гроші! Але після того, як я його полагодив, моя їзда стала такою ж плавною, як змащена блискавка. Відтоді жодних проблем з датчиком розподільчого валу. Тож, так, ремонт може трохи потіснити, але вважайте його цінною інвестицією в здоров'я вашого автомобіля і ваш власний спокій. Сподіваємось, ваш Lodgy скоро знову стане на ноги! Щасти вам, і тримайте нас в курсі подій! Будьмо!

(community_translated_from_language)

Викласти 695 євро - це неабияка сума, але якщо врахувати, що це інвестиція в здоров'я автомобіля і мій розум, то це не так вже й боляче. До того ж, чути, що після ремонту ваш Duster працює як шовк, дуже підбадьорює. Схоже, візит в гараж давно назрів. Схрестивши пальці, я отримаю досвідченого механіка, який знає свій шлях навколо цього загадкового датчика розподільчого валу. Якщо пощастить, мій Lodgy повернеться до свого колишнього вигляду в найкоротші терміни. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Дякую за мудрі поради та побажання. Будьмо!

(community_translated_from_language)