DaviHart
Поради щодо проблем з роботою Kia Bongo та підозри на несправність датчика тиску у впускному колекторі
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Kia Bongo 2014 року випуску має проблеми з продуктивністю, включаючи увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, нестабільну роботу, ривки під час розгону та низьку паливну економічність. Передбачуваною причиною є несправний датчик тиску у впускному колекторі або його жгут проводів. Подібна проблема в Kia Sorento була вирішена заміною жгута проводів, що відновило продуктивність автомобіля. Рекомендується перевірити датчик та жгут проводів для ефективного усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
DaviHart (community.author)
Привіт, яке полегшення знати, що я не один з цією проблемою. Здається, ідентично стану моєї Kia Bongo. Якщо не секрет, наскільки сильно вдарила по вашому гаманцю заміна джгута проводки датчика, якщо ви не проти, якщо я запитаю? Крім того, чи були якісь подальші проблеми або чи працює ваш Sorento безперебійно з тих пір? Будьмо!
(community_translated_from_language)
SommerDieter
Привіт, заміна джгута проводів датчика тиску впускного колектора вдарила по моєму гаманцю на 95 євро, але з огляду на досить плавну їзду з тих пір, я б сказав, що воно того варте. З тих пір, як його полагодив мій надійний механік, мій Sorento їздить як уві сні, жодних подальших проблем. Він поводиться так, як і повинен - більше не блимає контрольна лампа двигуна або будь-які інші неприємні ривки під час прискорення. Пам'ятайте, коли справа доходить до наших поїздок, короткострокова інвестиція може врятувати нас від багатьох клопотів у майбутньому. Тож, відвезіть свій Bongo на техогляд і якнайшвидше розберіться з джгутом проводів, якщо проблема саме в ньому. Щасти вам! Будьмо!
(community_translated_from_language)
DaviHart (community.author)
Привіт! Дякую за швидку відповідь і чудову консультацію. Ціна здається трохи завищеною, але якщо це врятує мій Kia Bongo від подальших проблем і забезпечить його безперебійну роботу, це, безумовно, виправдано. Зранку я заїду до місцевого механіка і вирішу цю проблему. Ваш досвід, безумовно, заспокоїв мене - не можу висловити вам більшої подяки! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
BONGO
SommerDieter
Агов! Звучить досить знайомо! Нещодавно у мене сталася схожа ситуація з моїм Kia Sorento 2017 року випуску. Винуватцем виявився джгут проводки датчика тиску впускного колектора. Симптоми були такі ж, як і у вас - нестабільна робота, зниження потужності двигуна, і все таке інше. Виявилося, що в джгуті проводів був обрив, а це означало, що сигнал не надходив від датчика до блоку керування двигуном. Це призводило до неправильного зчитування тиску у впускному колекторі, а отже, і до поганої роботи. У гаражі довелося замінити весь джгут проводів, а також провести ретельну перевірку, щоб переконатися, що проблема не в самому датчику, який був у хорошій формі. Вони нагадали мені, наскільки важливими є ці датчики та їхня проводка, оскільки вони допомагають контролювати повітряно-паливну суміш, яка потрапляє в двигун, безпосередньо впливаючи на продуктивність автомобіля. Тож перевірте свій датчик і джгут проводів. Можливо, подібна ситуація склалася і з вашим Bongo. Це досить серйозна проблема, але нічого такого, з чим не можна було б впоратися. Сподіваємось, вона вирішиться швидко. Будьмо!
(community_translated_from_language)