LarsBau
Поради щодо усунення несправностей Fiat Argo 2017 року, пов'язаних з потужністю та паливною ефективністю
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Argo 2017 року випуску відчуває втрату потужності, нестабільність роботи двигуна, ривки під час прискорення та збільшену витрату палива, що супроводжується сигнальною лампочкою Check Engine. Передбачуваною причиною є несправний датчик тиску у впускному колекторі. Подібна проблема була вирішена шляхом усунення несправності датчика та його проводки, що пропонує це як потенційне рішення. Рекомендується звернутися до професіоналів для діагностики та ремонту, щоб підтвердити та усунути проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
LarsBau (community.author)
Привіт! Дуже дякую за вашу пораду! Приємно знати, що ваша проблема була вирішена, і це дає мені проблиск надії. Справа не в грошах, я просто хочу, щоб старенька знову працювала безперебійно. Мій Argo вже пробіг 99521 км, а останнє технічне обслуговування було близько 4 місяців тому. Тож я вважаю, що ці проблеми можуть бути більше пов'язані зі зносом. Так, безумовно, я планую і запрошу професіонала, щоб він перевірив її. Просто намагаюся бути трохи поінформованим, перш ніж віднести її в магазин. Вдячний за пораду і обов'язково перевірю інформацію про тип двигуна. Ще раз дякую за допомогу! Побажайте мені удачі.
(community_translated_from_language)
MatthiasFuchsFan
Не хвилюйся! Ми всі тут, щоб допомагати один одному. Схоже, що ваш Argo пройшов серйозний пробіг - це, безумовно, могло спричинити певний знос. І як я вже казав раніше, симптоми, про які ви згадали, дуже схожі на ті, що були у мене. Неодмінно зверніться до механіка, щоб він добре перевірив датчик тиску у впускному колекторі, і, як ви вже сказали, поінформованість клієнта піде вам тільки на користь. Отже, я думаю, що ви на правильному шляху. Схрестимо за вас пальці, сподіваючись, що ваша поїздка незабаром буде відремонтована. Дайте нам знати, як у вас все пройде! Щасти вам!
(community_translated_from_language)
LarsBau (community.author)
Дякуємо за швидку відповідь і добрі вібрації! Приємно знати, що є спільнота, яка готова простягнути руку допомоги. Так, вона має чималий пробіг, але все ще має серце скакового коня. Сподіваюся, що це просто датчик тиску у впускному колекторі, і ми зможемо полагодити її, не пробиваючи дірку в моєму гаманці. Наступного тижня я запишуся на прийом в гараж і обов'язково поділюся результатами діагностики. Щиро дякую за поради! Побачимося і гарного вам дня! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
MatthiasFuchsFan
Привіт, у мене Fiat Punto 2015 року - дуже схожий на ваш Argo. Я не авто-гуру, але з машинами трохи повозився. У мене були ті ж самі проблеми, що і у вас - стара лампочка перевірки двигуна, погана потужність, нестабільна робота, і вона їла паливо так, наче це вже давно вийшло з моди! Виявилося, що ви маєте рацію - це був датчик тиску у впускному колекторі. Механік виявив, що джгут проводів був обірваний або закорочений. Довелося розщедритися на 95 євро, не дешево, але тепер вона їздить як мрія. Просто порада, перевірте свою точну модель і тип двигуна. Різні двигуни можуть мати різні налаштування, тому ця інформація дійсно допоможе. Крім того, не забудьте запросити професіонала, щоб він подивився на нього. Я так і зробив і нітрохи про це не пошкодував! Удачі, сподіваюсь, це трохи допоможе.
(community_translated_from_language)