Vikythequeen
Поради щодо усунення несправностей Renault Arkana Hybrid 2021 - підозра на проблему зі зчепленням колінчастого та розподільчого валів
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Renault Arkana 2021 року випуску має проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, випадкове вимкнення двигуна, втрата потужності, нестабільність, проблеми із запуском, дивні шуми двигуна та металеві фрагменти в оливі. Ці симптоми вказують на можливу проблему з положенням колінчастого вала відносно розподільного вала, можливо, через несправний датчик колінчастого вала. Рекомендоване рішення — звернутися до професіоналів для діагностики та ремонту автомобіля, оскільки ігнорування проблеми може призвести до серйознішого пошкодження двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
Vikythequeen (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Мій Arkana щойно проїхав 139357 км. Щодо останнього обслуговування, то, чесно кажучи, він не обслуговувався деякий час, але я перевіряв шини та гальма кілька місяців тому. Ця проблема з'явилася незабаром після цього. Схоже, настав час відвезти його на перевірку, як ви зробили зі своїм Clio...
(community_translated_from_language)
GSchmidt
Знову ж таки, враховуючи ваш пробіг і симптоми, які ви перерахували, це дуже схоже на проблему з датчиком колінчастого валу. Це схоже на ситуацію, з якою я мав справу з моїм Clio. Як я вже казав, симптоми були майже ідентичними. Перевірка шин і гальм не вплинула б на стан двигуна, тому я вважаю, що вже давно пора звернутись до професіоналів. Вони під'єднають його до діагностичної машини, і якщо це дійсно датчик колінчастого валу, він повинен з'явитися на скануванні. 250 євро звучить немало, але якщо це те, що потрібно для того, щоб ваш Arkana знову працював безперебійно, я б сказав, що це інвестиція. Чесно кажучи, не зволікайте, оскільки ці проблеми, якщо їх не вирішити, можуть накопичуватися і з часом призвести до більш серйозних і дорогих пошкоджень двигуна, особливо з металевою стружкою в оливі. Сподіваємось, ви скоро розберетеся зі своїм двигуном, тримайте нас в курсі!
(community_translated_from_language)
Vikythequeen (community.author)
Йоу, дякую, що знайшли час написати це, це дуже допомогло. Думаю, ви абсолютно праві, треба відвезти стареньку на професійний огляд. Інформація, якою ви поділилися, дійсно змушує думати, що це може бути датчик колінчастого валу. Час перестати відкладати і вкласти ці 250 євро. Я обов'язково буду тримати всіх вас в курсі того, як все пройде. Ще раз дякую, я вам дуже вдячний.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
GSchmidt
Привіт, звучить дуже схоже на проблему, яка виникла у мене з моїм Renault Clio 2017 року. Я досить добре розбираюся в автомобілях, я б навіть сказав, що маю певний досвід, оскільки мені подобається возитися з транспортними засобами. У моєму випадку виявилося, що несправним був датчик колінчастого валу, схожий на те, що ви підозрюєте. І що я зробив? Я відвіз машину в місцевий гараж, і ті хлопці відмінно попрацювали над визначенням точної проблеми. Вони використовували свої діагностичні інструменти, щоб підтвердити мою підозру, і одразу ж провели необхідні роботи, які обійшлися мені в 250 євро. Але перш ніж я зможу зануритися в деталі, чи не могли б ви повідомити мені про ваш пробіг і про те, чи проводились якісь ремонтні роботи до того, як виникла ця проблема? Це допоможе точніше з'ясувати, чи на правильному ми шляху.
(community_translated_from_language)