100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

louisschwarz62

Porter важкий запуск висока витрата палива

Привіт, у мене дивна проблема з моїм дизельним Hyundai Porter 2022 року. Він проїхав близько 27 000 кілометрів. Останнім часом я помітив, що витрата палива вища, ніж зазвичай, і він почав заводитися досить важко. Я читав в Інтернеті, і деякі люди згадували про очищення дросельної заслінки. Чи це пов'язано?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai Porter 2022 року випуску з пробігом 27 000 кілометрів споживає більше палива та важко заводиться. Проблема може бути пов'язана з дросельною заслінкою або датчиком положення дросельної заслінки, що може впливати на холостий хід двигуна. Після консультації з майстернею, проблема була ідентифікована як несправний дросельний клапан, можливо, пов'язаний з модулем педалі акселератора, і була вирішена шляхом ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ludwigmayer5

У мене було щось подібне з моїм Porter. Вища витрата палива та важкий запуск звучать знайомо. Чи перевірили ви датчик положення дросельної заслінки? Це може бути винуватцем. Чи нормальний холостий хід двигуна?

(community_translated_from_language)

louisschwarz62 (community.author)

Датчик положення дросельної заслінки, а? Де саме він знаходиться і як я можу його перевірити? І ні, холостий хід трохи дивний, тепер, коли ви згадали.

(community_translated_from_language)

ludwigmayer5

Зазвичай він прикріплений до самого корпусу дросельної заслінки. Чесно кажучи, без належних інструментів діагностувати його може бути складно. Враховуючи симптоми та те, що ви спробували, я б порекомендував відвезти його в майстерню. Можливо, це модуль педалі акселератора. Краще перевірити його належним чином, перш ніж це спричинить більше проблем.

(community_translated_from_language)

louisschwarz62 (community.author)

Дякую за пораду! Відвіз його до місцевої майстерні, і виявилося, що дросельна заслінка була несправна; вони підозрюють, що це була проблема з модулем педалі акселератора. Ремонт коштував мені 205€, але принаймні зараз він працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

PORTER