Порушення роботи двигуна та втрата потужності Audi S8 вказують на проблему з паливною системою

У мене були точно такі ж симптоми на моєму Audi RS7 2014 року випуску. Індикатор перевірки двигуна блимав, а втрата потужності була значною, особливо під час прискорення. Винуватцем виявився датчик тиску палива на паливній рейці. Діагностика показала неправильні показання датчика тиску паливної рейки, через що система керування двигуном подавала неправильну кількість палива. Це призводило до глохнення та проблем з продуктивністю. Ремонт вимагав заміни як датчика тиску палива, так і пов'язаного з ним джгута проводів через корозію в місцях з'єднання. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки неправильні показники тиску палива з часом можуть призвести до пошкодження компонентів двигуна. Несправний датчик тиску може спричинити надто багату або надто бідну паливну суміш, чим і пояснюються глохнення та втрата потужності. Процес ремонту включав в себе перевірку тиску палива в різних точках системи, перевірку показань датчика за допомогою діагностичного обладнання, а також перевірку правильності роботи паливної системи після заміни. Вся робота зайняла кілька годин через необхідність доступу до компонентів, розташованих у підкапотному просторі. Я б рекомендував якнайшвидше виконати цю перевірку, оскільки продовження їзди з такими симптомами може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про проблеми з датчиком тиску паливної рейки. Мені зробили такий самий ремонт і я можу підтвердити ваш діагноз. Після ремонту мій S8 працює бездоганно, не видає жодних попереджень про перевірку двигуна чи проблем з потужністю. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви вартість ремонту? І чи виникали у вас інші проблеми з впорскуванням палива після ремонту? Намагаюся закласти в бюджет потенційні майбутні ремонти, оскільки ці проблеми з паливною системою є поширеними для наших двигунів.

(Перекладено з Англійська)

Близько 6 місяців тому я замінив датчик тиску паливної рейки, загальна вартість робіт і запчастин склала 240 євро. Після заміни несправного датчика тиску проблеми з лампочкою чек-контролю двигуна та глушінням двигуна були повністю вирішені. Зараз автомобіль працює ідеально, без жодних проблем з паливною системою після ремонту. Дизельний двигун в цих автомобілях досить надійний, якщо усунути проблеми з тиском палива. Мій механік згадував, що варто контролювати показники тиску палива під час регулярного технічного обслуговування, щоб вчасно виявити будь-які потенційні проблеми. Але, чесно кажучи, після заміни датчика система подачі палива працює бездоганно. На майбутнє: компоненти паливної рейки, як правило, довговічні, якщо їх правильно відремонтувати. Більшість власників повідомляють про відсутність повторних проблем після вирішення початкової проблеми з датчиком. Регулярне технічне обслуговування та якісне пальне допомагають запобігти найпоширенішим проблемам паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Після кількох тижнів боротьби з проблемою глушіння двигуна я нарешті звернувся до авторитетного фахівця з імпорту. Весь досвід був насправді позитивним, набагато кращим, ніж у мого попереднього механіка. Вони діагностували проблему з датчиком тиску палива приблизно за годину, використовуючи відповідне діагностичне обладнання. Вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Робота двигуна покращилась одразу після ремонту. Більше не загоряються контрольні лампочки двигуна, і автомобіль чудово працює на холостому ходу і при прискоренні. Моя порада всім, хто має подібні симптоми, не чекайте, як я. Несправність датчика тиску палива може призвести до серйозних проблем з двигуном, якщо її не усунути. Тепер я просто проводжу регулярне технічне обслуговування, і паливна система працює чудово. Я радий, що розібрався з цією проблемою і хочу поділитися успішним результатом. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто має справу з подібними проблемами з сигналами датчиків.

(Перекладено з Англійська)