Пошук рішень для постійних проблем з оливою VW Polo Diesel 2011

Доброго дня, у мене була схожа проблема, тільки у мене не було стружки в маслі з моїм VW Golf Diesel, рік випуску 2013. Я б описав себе як людину, яка має певний досвід в ремонті автомобілів. Про проблему: У моєму випадку кабельне з'єднання з вимикачем було несправним. Я віддав його на перевірку в гараж, щоб переконатися, що це обійшлося мені в 95 євро. Однак я підозрюю, що у вашому випадку щось інше, стружка мене б точно занепокоїла! З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь і допомогу! Чи можете ви пояснити мені це більш детально? З повагою!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, я завжди радий допомогти! Металева стружка в оливі - це те, що ви точно не повинні ігнорувати. Вона може походити зсередини двигуна і вказувати на підвищений знос. Оскільки індикатор мастила також світиться, це також може свідчити про несправність реле тиску мастила в двигуні. Ви можете спробувати перевірити або замінити реле тиску оливи самостійно, якщо відчуваєте, що готові до цього. Або ж ви можете відвезти його в гараж і доручити це професіоналам. Однак не сподівайтеся, що всі проблеми будуть вирішені легко, металева стружка в оливі може бути ознакою чогось більшого. Сподіваємось, ця стаття була корисною, і ваша проблема буде вирішена найближчим часом. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, шановна, це звучить не дуже добре, але ваш досвід допоможе мені прийняти рішення. Дякую за попередження про металеву стружку, я обов'язково прийму це до уваги. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Я б рекомендував вам негайно припинити експлуатацію вашого VW Polo. Металева стружка в оливі та попереджувальна лампочка можуть свідчити про серйозні проблеми з двигуном, такі як зношені підшипники або несправність турбіни. Тому найкраще отримати професійну думку, включаючи аналіз оливи та перевірку двигуна. Оперативне вирішення цієї проблеми може запобігти катастрофічним пошкодженням. Сподіваємось, ця стаття вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

У мене є датчик тиску масла f22 на моєму Audi a3 2,0tfsi. Я замінив датчик, однак, коли я натискаю на педаль газу, загоряється індикатор двигуна. При цьому немає втрати потужності чи чогось іншого. Хтось знає, що не так? Я обслуговував машину не так давно, раніше вона палила масло, а тепер ні.

(Перекладено з Англійська)

Перевірте рівень олії та переконайтеся у відсутності витоків. Блимаюча лампочка двигуна може вказувати на перебої в запалюванні або інші проблеми. Можливо, буде корисно сканувати коди помилок за допомогою сканера OBD-II, щоб точно визначити проблему. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)