Пошук рішень для проблем із замком, брелоком та сигнальними лампами на Dacia Sandero 2014 року: потенційна проблема з акумулятором ключа запалювання

Привіт, я мав справу з чимось подібним на своєму Dacia Duster 2012 року, тому можу поділитися своїм досвідом. Я не автомобільний геній, просто людина з низьким рівнем досвіду, яка намацує свій шлях через речі. Виявилося, що це саме те, що ви підозрюєте - зношена батарея брелока. Відвіз свій Дастер в місцевий гараж, де просто замінили розряджену батарею на свіжу. Діагноз і рішення були швидкими і, на щастя, не залишили великої дірки в гаманці - обійшлися всього в 37 євро. Не знаючи всіх подробиць вашої проблеми, складно запропонувати точне рішення. Чому б вам не розповісти нам більше про конкретну проблему вашого Sandero? Так ми зможемо краще вам допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Цікаво, що ви пережили з вашим Дастером. Що стосується конкретної проблеми мого Sandero, то проблема з блокуванням має періодичний характер. Іноді він чудово замикається і відмикається за допомогою брелока, іноді .... нічого. Попереджувальна лампочка на спідометрі теж трохи незвична. Він має тенденцію загорятися незвично, в основному, коли я їду 20-30 хвилин без зупинки. Також, одна дивна річ - брелок іноді втрачає всі свої налаштування і його потрібно перепрограмувати, це траплялося приблизно двічі за останні 3 місяці. Пробіг машини вже 45417 км, і він продовжує зростати, мабуть, настав час розібратися з цими проблемами старіння, га? Ця вартість вашого гаража в гаражі, безумовно, звучить розумно. Сподіваюся, я зможу розібратися з цим, не розриваючи велику діру в кишені! Будь-які інші пропозиції вітаються! До речі, хто-небудь останнім часом обслуговував свою Dacia з таким пробігом? Як це було?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що описали свою проблему. Схоже, що у вашого Dacia Sandero періодично виникають неполадки! Проблема, яку ви відчуваєте з системою блокування і брелоком, нагадала мені про те, з чим я зіткнувся з моїм Duster. Проблема з втратою брелоком усіх своїх налаштувань все ще змушує мене підозрювати, що це проблема з розрядом батареї брелока. Крім того, попереджувальна лампочка, що з'являється після певного часу їзди, може вказувати на це або на щось інше, я не зовсім впевнений. Коли мій Duster пробіг близько 50 тис. км, окрім проблеми з брелоком, я зіткнувся з невеликою проблемою з блоком котушок запалювання, але нічого серйозного, що розірвало б мою кишеню на шматки. Але якщо говорити конкретно про ваші проблеми з Sandero, я б порадив замінити батарею брелока - я вважаю, що це гарний початок. А щодо сервісу, то я нещодавно проходив технічне обслуговування приблизно з таким пробігом. Замінили мастило та фільтри, що обійшлося мені приблизно в 130 євро за все - досить стандартні речі. Завжди краще тримати їх добре налаштованими, так? Сподіваюся, ви знайдете гідного механіка, який не буде брати за це надмірні гроші. Щасти тобі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом експлуатації Duster. Гадаю, ви маєте рацію, заміна батареї брелока - це хороша відправна точка, і весь досвід обслуговування, яким ви поділилися, звучить досить просто. Було корисно почути про реальний досвід експлуатації Dacia. І агов, механік, який не бере гроші за роботу - амінь! Я буду мати на увазі ваші поради, коли відвезу свого маленького Sandero на перевірку. Ще раз дякую за всі поради та пропозиції! І всім, хто знаходиться в такому ж становищі, я буду тримати вас в курсі того, що відбувається. Не зупиняйтеся на досягнутому!

(Перекладено з Англійська)