EugenM4n1ac
Пошук рішень для Volvo V70 Diesel 2015 року: горить індикатор Check Engine, втрата потужності, нерівномірна робота двигуна та підозра на проблеми з EGR клапаном
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo V70 2015 року випуску сигналізує про несправність двигуна (засвітилася лампочка Check Engine), втрату потужності, нерівномірну роботу на холостому ходу та сильний запах вихлопних газів, що вказує на можливу проблему з клапаном EGR. Аналогічні симптоми були усунуті на дизельному Volvo S60 2013 року шляхом заміни несправного клапана EGR. Рекомендоване рішення – звернутися до механіка для підтвердження діагнозу та можливої заміни клапана EGR, що раніше ефективно вирішувало подібні проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
EugenM4n1ac (community.author)
Привіт! Дякую за вашу допомогу. Ми це дуже цінуємо. Щодо додаткових деталей, на одометрі пробіг близько 40 718 км. Останнє обслуговування було не так давно. Ніяких серйозних проблем в минулому або будь-яких зношених деталей, замінених останнім часом. Але тепер, здається, з'явилася ця складна проблема з EGR. Дякую, що поділилися своїм досвідом, схоже, скоро мені доведеться їхати до місцевого механіка. Будемо сподіватися, що це не буде занадто складно або дорого! Будьмо!
(community_translated_from_language)
SiWe123
Привіт, будь ласка! Ваш V70 має відносно невеликий пробіг, як для свого віку, тож я вважаю, що за ним досить добре доглядали. Мій S60 був у такому ж стані, як і ваш, пробіг близько 50 000 км, коли мені відмовив клапан вихлопних газів. Цікаво, що до цього часу у мене не було жодних серйозних проблем, як і у вас. Мій місцевий механік запідозрив клапан EGR через описані мною симптоми, і діагностична перевірка лише підтвердила його підозри. Після його заміни всі ці проблеми зникли - контрольна лампа двигуна, втрата потужності, все. Їзда знову стала такою ж плавною, як і раніше. Отже, судячи з вашого опису і виходячи з мого особистого досвіду, я б сказав, що ваші підозри можуть бути правильними. Звичайно, щоб бути впевненим на 100%, вам потрібно звернутися до механіка. Сподіваємось, що ваш ремонт буде таким же простим і не надто важким для гаманця, як мій. Бережіть себе і схрестіть пальці для швидкого і легкого вирішення проблеми! Будьмо!
(community_translated_from_language)
EugenM4n1ac (community.author)
Привіт, дуже дякую за швидку відповідь і за те, що поділилися своїм особистим досвідом! Так, я добре про неї дбав, і дійсно дивно, що проблема з клапаном вихлопних газів виникла так несподівано при такому невеликому пробігу. Але ваш досвід насправді дав мені більше надії, що це може статися і з моїм V70. Безумовно, я збираюся перевірити це у свого механіка. Сподіваюся на краще, схрестивши пальці, що це лише клапан EGR і нічого надто важкого для кишені. Я дам вам знати, як все пройде. Будьмо! І вам теж щасливої їзди!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
SiWe123
Я, звичайно, не експерт, але маю певний досвід роботи з автомобілями, зокрема, зі схожою проблемою на моєму Volvo S60 Diesel 2013 року випуску (майже як брат і сестра вашого V70). Те, що ви описуєте, звучить дуже знайомо. Моя старенька поводилася так само, і так, виявилося, що це була проблема з клапаном EGR. Незважаючи на відсутність значного досвіду, я вирішив проблему в місцевій майстерні. Вони замінили несправний клапан EGR, і це обійшлося мені приблизно в 355 євро. Описані вами симптоми вказують на те, що це може бути та сама проблема, з якою ви зіткнулися. Однак, маючи кілька додаткових деталей, таких як пробіг автомобіля, історія обслуговування, будь-які попередні проблеми або зношені деталі, я міг би допомогти вам краще. Спокійної та щасливої дороги!
(community_translated_from_language)