BMWFAN
Пошук рішень проблеми з кондиціонером у дизельному Volvo XC90 2011 року випуску: підозра на помилку сигналу датчика внутрішньої температури
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Розмова стосується проблеми з кондиціонером у Volvo XC90 2011 року випуску з дизельним двигуном, ймовірною причиною якої є помилка сигналу датчика внутрішньої температури. Проблема характеризується тим, що система кондиціонування подає тепле повітря і працює неправильно. Аналогічну проблему в іншій моделі Volvo було вирішено шляхом усунення несправного з'єднання кабелю датчика. Запропоновані рішення включають звернення до механіка для перевірки датчика внутрішньої температури та компресора кондиціонера, з надією уникнути дорогих ремонтів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BMWFAN (community.author)
Привіт, дякуємо за відповідь. Приємно чути, що ваша проблема вирішилася, не змусивши плакати ваш гаманець! Відповідаючи на ваше запитання: поки що ніяких незвичних звуків чи попереджувальних сигналів. Старенька все ще муркоче, як зазвичай, тільки з теплим диханням. На одометрі 136800 км, а останнє ТО було місяць тому. Думаю, мені доведеться зателефонувати моєму механіку і подивитися, що він скаже. Дякую за розуміння!
(community_translated_from_language)
RickFish
Не хвилюйтеся, раді допомогти! Приємно чути, що немає ніяких тривожних звуків чи лампочок. Я вважаю, що це цілком може бути, як ви сказали, проблема з датчиком температури в салоні, особливо враховуючи вік і пробіг автомобіля. Можливо, це також може бути проблема з компресором кондиціонера. Мій Volvo мав схожий пробіг, коли з'явилася проблема з кабелем датчика. Ніяких помітних ознак на приладовій панелі не було, просто кондиціонер почав працювати з перебоями і викидати тепле повітря. Здавалося, це також іноді з'являлося і зникало. Так, я вважаю, що найкращим варіантом буде зателефонувати механіку і попросити його перевірити. Сподіваюся, це не буде коштувати вам багато грошей, удачі вам! Не забудьте запитати його про компресор і можливу помилку датчика. Тримайте нас в курсі!
(community_translated_from_language)
BMWFAN (community.author)
Будьмо! Мені стало трохи легше від усвідомлення того, що я не самотній у цьому. Я обов'язково поділюся цими міркуваннями зі своїм механіком і подивлюся, що він скаже. Хто знає, можливо, це просто несправний датчик або, схрестивши пальці, не компресор... це може трохи вдарити по кишені! Я буду тримати вас в курсі, як тільки з'являться новини, сподіваюся, нічого надто дорогого. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
RickFish
Привіт, у мене схожа проблема з моїм Volvo S80 2009 року випуску, тільки на пару років старше. Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, я не експерт, але я зробив кілька робіт за ці роки. Виявилося, що у мене було несправне з'єднання кабелю датчика. У місцевій майстерні мені полагодили його всього за 110 євро, на щастя, не розорили банк! Що стосується вашого звіра, майте на увазі, що моделі Volvo можуть дещо відрізнятися, тому краще звернутися до професіоналів. Чи можете ви надати трохи більше деталей про вашу проблему з кондиціонером? Чи є якісь незвичні звуки або попередження, що з'являються на панелі приладів? Це може допомогти визначити, що відбувається не так.
(community_translated_from_language)