Посібник із несправностей та вартості ремонту обігріву дзеркал VW Lupo

У мене на VW Polo 1.4 FSI 2006 року випуску була така ж сама електрична несправність. Виявилося, що несправність підігріву дзеркала заднього виду є поширеною проблемою у цих моделях. Спочатку я подумав, що це просто запобіжник, але діагностичне сканування показало пошкоджений жгут проводки біля дверного шарніра. Проводи, що проходять через дверну раму, протерлися через захисний чохол після років відкривання та закривання, що спричинило коротке замикання в колі підігріву дзеркала. Для ремонту знадобилося замінити весь жгут проводки дверей, оскільки окремі проводи не можна було безпечно з’єднати. Крім підігріву дзеркала автомобіля, зношена проводка була проблемою безпеки транспортного засобу, оскільки вона могла вплинути на інші електричні компоненти у дверях, такі як склопідйомники та замки. Робота включала зняття дверної панелі, заміну жгута та калібрування електроніки автомобіля. Хоча це трудомісткий ремонт, він був необхідний для запобігання подальшим електричним проблемам. Зношений жгут проводки є відомим слабким місцем у кількох моделях VW тієї епохи. Рекомендую відремонтувати його належним чином, а не використовувати тимчасові рішення, які можуть призвести до більших проблем пізніше. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що сталося в моєму випадку. Правильний ремонт повинен повністю усунути проблему з підігрівом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проводкою дверних замків. Мій випадок дуже схожий, і я обов'язково попрошу їх перевірити проводку, коли поверну машину. Гарна думка щодо того, щоб не намагатися швидко виправити проблему, що може призвести до ще більших труднощів пізніше. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував вам ремонт нагрівального елемента? Також цікаво, чи з'явилися якісь інші електричні проблеми після ремонту? Моя видимість у холодну погоду жахлива без працюючих дзеркальних обігрівачів, тому мені потрібно це вирішити якомога швидше.

(Перекладено з Англійська)

Маю хороші новини після ремонту обігріву дзеркал на моєму Polo. На відміну від моїх початкових думок про необхідність заміни всього жгута проводки, все виявилося набагато простіше. Механік знайшов пошкоджене з'єднання в роз'ємі дзеркала, яке викликало несправність обігріву. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику, доступ до проводки та усунення несправного з'єднання. Набагато краще, ніж повна заміна жгута, якої я боявся. Тепер видимість під час зимової їзди ідеальна завдяки справно працюючим протиобмерзальним дзеркалам. З моменту ремонту кілька місяців тому вся електроніка автомобіля працює бездоганно, більше немає проблем з обігрівом дзеркал або будь-якими іншими електричними компонентами. Для безпеки транспортного засобу це точно вартувало того, щоб провести належну діагностику та ремонт, а не намагатися використовувати обхідні шляхи. Якщо ваші симптоми відповідають моїм, можливо, ви зіткнетеся з аналогічним простим рішенням, а не з великим ремонтом проводки. Рекомендую спочатку перевірити з'єднання дзеркал, перш ніж припускати найгірші сценарії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Нарешті минулого тижня відремонтував підігрів дзеркала. Виявилося, що моя проблема також полягала лише в пошкодженому роз’ємі, а не в усьому жгуті проводки. Механік виявив корозію в точці під’єднання двері, що спричинило відмову нагрівального елемента. Ремонт коштував лише 120 євро, включаючи діагностику та роботу. Набагато краща пропозиція, ніж оцінка в 400 євро, яку я отримав за повну заміну жгута. Дуже радий, що отримав другу думку. Вже помітив різницю під час водіння в холодну погоду, більше немає проблем із запотіванням дзеркала заднього виду. Вся електроніка автомобіля тепер працює належним чином, а функції безпеки транспортного засобу у дверях повернулися до норми. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами з підігрівом дзеркал, безумовно, варто спочатку перевірити з’єднання, перш ніж припускати, що потрібен серйозний ремонт.

(Перекладено з Англійська)