Посібник з усунення несправностей центрального замка VW Arteon

У мого VW Passat 2019 року випуску були майже ідентичні проблеми з центральним замком. Як людина з певним досвідом роботи з VW, спочатку я подумав, що це просто проблема з батарейкою брелока, але виявилося, що все складніше. Система безпеки демонструвала схожі симптоми: брелок не реагував, а механічний ключ працював лише з боку водія. Після самостійної перевірки блоку запобіжників і виявлення відсутності очевидних проблем, я відвіз машину до майстерні. Вони діагностували несправний з'єднувальний провід між модулем керування замками дверей та системою безключового доступу. Ремонт включав усунення пошкодженого роз'єму жгута проводів. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та роботу. Набагато дешевше, ніж заміна всього блоку центрального замка, чого я спочатку боявся. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи перевірили ви блок запобіжників на наявність перегорілих запобіжників? Чи виявляє ваш автомобіль якісь інші електричні проблеми? Коли вперше з'явилася проблема, раптово чи поступово? Який код помилки зберігається в системі? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тій, яку я мав зі своїм Passat.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій Arteon трохи новіший, 95861 км від останнього обслуговування. Я вже перевірив усі відповідні запобіжники в коробці, і вони здаються справними. Проблема почала поступово виникати протягом останніх 2 тижнів, коли іноді безключовий доступ працював, а іноді ні. Тепер він повністю не реагує. Збережений код помилки B128900, який вказує на помилку зв'язку в модулі керування механізмом блокування. Інших електричних проблем немає, усі вікна, освітлення та інші системи працюють нормально. Виходячи з вашого досвіду з Passat, це звучить схоже. Я сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, а не потрібно повністю замінювати центральну систему блокування. Запишу його на діагностику, щоб перевірити з'єднання жгута проводів, які ви згадували.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надані деталі. Після перегляду вашого коду помилки B128900, він точно відображає те, що я пережив зі своїм Passat. Поступова картина відмови та код помилки зв'язку чітко вказують на проблему з жгутом проводки, так само як і в моєму випадку. Той факт, що ваші інші електричні системи працюють належним чином, насправді є хорошою новиною. У моєму випадку, пошкоджений роз'єм жгута проводки знаходився саме в гумовому чохлі водійських дверей, де дроти згинаються щоразу, коли двері відкриваються та закриваються. Постійний рух зносив ізоляцію, що призводило до періодичних відмов у центральній системі блокування. Коли я ремонтував свій автомобіль, технік згадав, що це відомий слабкий пункт у конструкції механізму блокування. Процес ремонту включав: 1. Тестування з'єднань модуля керування замком дверей 2. Огляд жгута проводки в усіх гумових чохлах дверей 3. Ремонт або заміна будь-яких пошкоджених роз'ємів 4. Скидання системи безпеки. Враховуючи ваш пробіг 95861 км, ймовірно, він відчуває подібне зношування. Розгляньте можливість попросити майстерню перевірити спочатку жгут проводки в гумовому чохлі дверей, перш ніж переходити до заміни дорожчих компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну інформацію про проблему з проводкою дверного жгута. Це повністю відповідає тому, що, схоже, відбувається в моєму Arteon. Тепер, знаючи про точку згину дроту в гумовому чохлі двері, поступова картина відмови стає ще зрозумілішою. Система дистанційного блокування, схоже, слідує тій самій схемі відмови, яку ви описали. Оскільки донедавна всі замки мого автомобіля працювали добре, і враховуючи, що код помилки збігається з вашим досвідом, я обов'язково попрошу їх перевірити спочатку проводку. Забронюю діагностичну зустріч, зосередившись на проводці гумового чохла дверей. З урахуванням подібного пробігу до вашого випадку, знос у цій області здається найлогічнішою причиною. Дуже сподіваюся, що знадобиться лише ремонт проводки, як у вашому Passat, а не заміна повного механізму центрального блокування або компонентів безключового доступу. Оновлю інформацію, як тільки перевірю автомобіль і дізнаюся, чи це дійсно та ж проблема з проводкою. Вартість ремонту, яку ви згадали, близько 95 євро, була б набагато прийнятнішою, ніж я спочатку побоювався. Ще раз дякую за допомогу у звуженні ймовірної причини.

(Перекладено з Англійська)