Посібник з усунення несправностей електросклопідйомників VW Transporter

Минулого місяця мав схожу проблему з керуванням вікнами на своєму VW Caddy 2019 року. Маючи помірний досвід ремонту автомобілів, спочатку я підозрював моторчики склопідйомників, але виявилося, що акумулятор був сильно розряджений, що призвело до повного відмови системи керування вікнами. Процес усунення несправності скла почався з перевірки всіх запобіжників, але вони були цілими. Коли я відвіз його до своєї звичайної майстерні, їхня діагностика показала ту ж помилку ініціалізації регулятора склопідйомника. Механік пояснив, що сучасні автомобілі VW часто потребують повного скидання електросклопідйомників після проблем з акумулятором або його заміни. Виправлення включало: Заміну старого акумулятора (290 євро загалом, включаючи запчастини та роботу), Проведення процедури скидання скла на всіх дверях, Калібрування модулів керування склопідйомниками Після заміни акумулятора та скидання всі функції склопідйомників повернулися до норми. Не було потреби в нових моторчиках або зніманні панелей дверей. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: Точним роком випуску вашого Transporter, Чи помічали ви інші електричні проблеми, Чи горіла лампочка попередження про розряд акумулятора, Віком вашого поточного акумулятора Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема може бути схожою на те, що я пережив зі своїм Caddy.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Щойно пройшов чергове технічне обслуговування на 38032 км, і мені нічого не згадували про проблеми з вікнами. Ця проблема з керуванням вікнами виникла раптово після багатьох років бездоганної роботи. Ваше рішення з батареєю цікаве, безумовно, варто перевірити, оскільки воно не потребує серйозного ремонту. Процедура скидання налаштувань вікна здається логічним першим кроком перед заміною будь-яких дорогих компонентів. Ваш механік поділився конкретними кроками для процедури скидання налаштувань вікна? Моє головне занепокоєння – уникнути непотрібного зняття панелі дверцят і заміни двигуна, якщо існує простіше рішення. Видається, що усунення несправностей вікна подібне, оскільки всі мої вимикачі вікон одночасно перестали реагувати. Спочатку перевірю напругу батареї та повідомлю про результати.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду з проблемами вікон Caddy, я можу поділитися процедурою скидання вікон, яку використовував механік. Процес був простим, але його потрібно було виконати точно: 1. Розпочніть з увімкненим запалюванням 2. Натисніть і утримуйте вимикач вікна, доки воно повністю не відкриється 3. Відпустіть вимикач, а потім негайно потягніть його вгору та утримуйте протягом 5 секунд після повного закриття вікна 4. Повторіть процес для кожного вікна. Однак перед спробою скинути електросклопідйомники, дуже важливо перевірити напругу акумулятора. Мій механік виявив, що напруга мого акумулятора становила 11,2 В, що значно нижче необхідних 12,6 В для правильної роботи вікон. Перевірка напруги – це швидкий спосіб підтвердити, чи ваша проблема збігається з тією, що я мав. Помилка ініціалізації регулятора склопідйомника безумовно може бути викликана низькою напругою, що я дізнався під час ремонту. Механік пояснив, що модулі керування склопідйомниками особливо чутливі до коливань напруги. Якщо ваш акумулятор показує низьку напругу, ви можете помітити інші незначні ознаки, які я спостерігав: трохи повільніший запуск двигуна, періодичне скидання радіостанцій, тьмяніше внутрішнє освітлення. Одночасна несправність усіх вікон чітко вказує на системну проблему, а не на окремі несправності двигунів вікон, що повністю відповідає моєму досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь щодо процедури скидання вікон. Мій Транспортер – модель 2018 року з приблизно 130 000 км пробігу. Після ознайомлення з вашим досвідом, я перевірив напругу батареї сьогодні вранці, виявилося, що вона становила 11,4 В, що багато пояснює. Тепер, коли ви згадуєте, я останнім часом помітив трохи тьмяніше внутрішнє освітлення, але не пов’язав ці факти. Я перевірю батарею належним чином і, ймовірно, заміню її, оскільки це оригінальна батарея. Проблеми з електросклопідйомниками в поєднанні з іншими електричними симптомами ідеально відповідають вашій ситуації. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж санкціонувати дорогі заміни моторчиків склопідйомників або ремонт механізмів склопідйомників автомобіля. Спробую описану вами процедуру скидання після вирішення проблеми з батареєю. Автомобільна електроніка явно потребує належної напруги для коректного функціонування. Це здається набагато логічнішим, ніж одночасний вихід з ладу всіх моторчиків склопідйомників. Оновлю інформацію, як тільки заміню батарею та перевірю, чи почнуть знову працювати елементи керування склопідйомниками.

(Перекладено з Англійська)