Посібник з усунення несправностей масажного сидіння Audi S1

Мав справу з майже ідентичною проблемою на моєму Audi S3 2013 року. У мене є певний досвід роботи з електричними системами та функціями комфорту автомобілів класу люкс. Проблема з масажним сидінням виявилася в несправному з'єднанні проводів між панеллю перемикачів і модулем керування сидінням. Автомобільні сидіння в цих моделях використовують подібні схеми з'єднання проводів, і це відносно поширене місце виходу з ладу перемикачів. Спочатку думали, що це був масажний двигун, але діагностика в майстерні показала, що це була суто електрична проблема. Щоб полагодити її в майстерні, довелося частково розібрати сидіння, щоб отримати доступ до місця з'єднання. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, головним чином, витрати на робочу силу, оскільки ремонт полягав у повторному підключенні та закріпленні існуючих кабелів, а не в заміні деталей. Той факт, що пам'ять помилок показує пов'язані несправності, свідчить про схожу електричну проблему, а не механічну проблему з самим масажним механізмом. Щоб допомогти діагностувати це більш точно, не могли б ви: Поділіться конкретними кодами помилок, що з'являються, зазначте, чи інші функції крісла працюють нормально, підтвердіть, чи чуєте ви шум при спробі активувати функцію масажу, повідомте нам, чи проблема почалася раптово, чи розвивалася поступово Завдяки цій інформації ми зможемо краще визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою з'єднання, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій останній сервіс був на 27162 км пробігу, і вони не виявили жодних проблем з оббивкою чи електрикою автомобіля. Проблема почалася раптово після тривалої поїздки. Інші функції сидінь працюють нормально, підігрів, регулювання положення, все, крім функції масажу. При натисканні на кнопки управління масажем немає звуку. Код помилки показує P0715, що, здається, підтверджує теорію про несправність перемикача. Вартість ремонту в майстерні становить 280 євро, що здається зависокою порівняно з вашим досвідом. Цікаво, чи варто мені отримати другу думку, оскільки різниця в ціні є значною для того, що може бути простим ремонтом електропроводки в моїх розкішних автокріслах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Код P0715 з відсутністю звуку при активації збігається з тим, що було у мене, але ціна ремонту значно вища, ніж та, яку я заплатив за аналогічну проблему. Оскільки всі інші функції сидіння працюють нормально, це підтверджує, що вимикач масажного сидіння та його проводка є ймовірними винуватцями, а не сам масажний механізм. У моєму випадку, і, ймовірно, у вашому теж, електрична проблема була ізольована лише від ланцюга управління масажем. Той факт, що це почалося раптово після тривалої поїздки, також свідчить про те, що теплове розширення іноді може спричинити раптовий прояв цих проблем з підключенням. Це збігається з тим, що я спостерігав з проблемою перемикача сидінь S3s. Враховуючи різницю в ціні, безумовно, варто отримати ще одну пропозицію. Мій ремонт за 95 євро був прийнятним за обсягом робіт, головним чином за рахунок від'єднання оббивки навколо панелі перемикача та виправлення з'єднання. Якщо вони не виявили додаткових проблем, 280 євро здається надмірною ціною за те, що має бути простим ремонтом електрики. Порада з мого досвіду: переконайтеся, що майстерня підтвердить, що вони належним чином протестували всі функції масажу після ремонту. Мій масажер спочатку працював з перебоями, доки вони належним чином не закріпили всі з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук і за те, що поділилися своїм досвідом ремонту. Схожість між нашими проблемами дійсно корисна, особливо, знаючи, що все було вирішено без заміни основних деталей. Ваша проблема з електрикою розкішного автомобіля схожа на мою. Різниця у вартості ремонту вражає. Я обов'язково шукатиму іншу ціну, оскільки 280 євро здаються завищеними порівняно з вашим ремонтом за 95 євро, особливо якщо це той самий ремонт електропроводки. Має сенс також правильно протестувати налаштування масажу після ремонту, добре знати про потенційні періодичні проблеми. Думаю, я отримаю цю другу думку і спеціально запитаю про перевірку з'єднання проводки між панеллю перемикачів і модулем управління. Той факт, що інші функції сидіння працюють, а також раптовий початок після тривалої поїздки дійсно вказує на ту ж саму електричну проблему, яка була у вас з масажним сидінням. Ще раз дякую за детальну інформацію. Це допомогло підтвердити мої початкові думки про несправність вимикача і врятувало мене від потенційної переплати за те, що мало б бути простим рішенням.

(Перекладено з Англійська)