Посібник з усунення несправностей регулювання рульової колонки Audi S5

Маючи справу з подібною проблемою з електронним рульовим керуванням на моєму Audi S4 2020 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом як людина, що має певні знання з ремонту автомобілів. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Електричне регулювання рульової колонки повністю замерзло, і повідомлення про помилку продовжувало з'являтися. Після первинної діагностики виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів системи регулювання рульової колонки. Ремонт був нескладним, але потребував спеціалізованого діагностичного обладнання. У моїй майстерні виявили, що кабельний роз'єм з часом розхитався, що призвело до періодичних збоїв у роботі системи, аж до повної зупинки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному покриваючи оплату праці, оскільки їм потрібно було лише відремонтувати і належним чином закріпити з'єднання. Весь процес зайняв близько 2 годин, включаючи час діагностики. Механічну несправність було усунуто шляхом повторного підключення та закріплення роз'єму, що розхитався, а також було виконано перезавантаження системи для очищення кодів помилок. Щоб надати більш конкретні вказівки для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Проблема з рульовою колонкою розвивалася поступово чи виникла раптово? Чи працює кермо нормально, незважаючи на те, що воно застрягло в певному положенні? Чи проводили ви останнім часом будь-які інші електричні роботи на автомобілі?

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було виконано на 45000 км пробігу, і жодних проблем не виявлено. Попереджувальні лампочки почали з'являтися лише минулого тижня на 46741 км пробігу. З моменту купівлі я не проводив жодних інших електричних робіт на автомобілі. Кермо функціонує нормально для поворотів, але його фіксоване положення робить водіння досить незручним. Проблема з регулюванням рульової колонки виникла раптово під час звичайного ранкового запуску. Механічній несправності не передували жодні попереджувальні знаки чи незвичні звуки. Той факт, що ваш ремонт стосувався лише ослабленого з'єднання, дає мені надію, що це може бути настільки ж простим рішенням, як і повна заміна рульової колонки. У майстерні не згадували, чи є це поширеною проблемою для цих моделей?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш S5. Схожість між нашими випадками вражає, особливо те, що електронне регулювання рульової колонки раптово вийшло з ладу, при цьому нормальна робота керма залишилася незмінною. Ваш пробіг і час виникнення несправності фактично відповідають загальній картині несправностей електропідсилювача керма в наших моделях. Хоча в моїй майстерні зазначили, що вони регулярно бачать цей тип механічної несправності в лінійці S4/S5, вони вказали на дві основні причини: 1. Проблема з підключенням джгута проводів (як у моєму випадку) 2. Несправний двигун регулювання колонки Хороша новина полягає в тому, що ваші симптоми чітко вказують на проблему з проводкою, особливо тому, що: Несправність була раптовою, а не поступовою, Основні функції рульового управління залишаються в нормі, Попередні попереджувальні знаки не з'являлися, Час збігається з типовими схемами зносу з'єднань Мій досвід підказує, що необхідно якнайшвидше пройти перевірку, оскільки керування автомобілем з неправильним положенням керма може спричинити дискомфорт і потенційні проблеми з безпекою. Ремонт регулювання колонки повинен бути відносно швидким, якщо це та сама проблема. Перед заміною будь-яких основних компонентів рекомендуємо спочатку перевірити джгут проводів. Майте на увазі, що після ремонту електронної системи рульового управління потрібно буде виконати перезавантаження системи, щоб належним чином очистити коди помилок.

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний за всі докладні відгуки про проблеми з електричною рульовою колонкою. Той факт, що це поширена несправність на цих моделях, яка зазвичай пов'язана з проводкою або двигуном регулювання, є дуже корисною інформацією. Схожість наших ситуацій вселяє надію, тим більше, що ваш ремонт виявився відносно простим і економічно вигідним. Я обов'язково попрошу майстра спочатку перевірити джгут проводів, перш ніж розглядати можливість заміни більш дорогих компонентів. На наступний тиждень я записався на перевірку електронної системи рульового управління. Враховуючи те, що регулювання рульової колонки несподівано вийшло з ладу і відповідає описаній вами схемі, я сподіваюся, що це буде вирішено за допомогою простої заміни проводки, а не заміни всього механізму електричного регулювання. Я оновлю, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть з механічною несправністю. Ще раз дякуємо за те, що так детально поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно для розуміння того, чого очікувати від процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)