Посібник з усунення несправностей рульової колонки з гідропідсилювачем XT6

Нещодавно я зіткнувся зі схожою проблемою з кермом на своєму XT5 2019 року випуску. Електронне регулювання рульової колонки перестало реагувати, демонструючи ідентичні симптоми. Першопричиною було несправне з'єднання проводки між електродвигуном рульової колонки та блоком керування. Було виконано ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття кришок рульової колонки, перевірка та заміна кабельного джгута, повторне калібрування системи гідропідсилювача керма Це виявилося серйозною проблемою, яка потребувала професійної уваги. Хоча рульове управління залишалося функціональним для керування автомобілем, проблема з регулюванням потребувала негайного ремонту, щоб запобігти потенційним загрозам безпеці. В авторизованому сервісному центрі ремонт зайняв близько 4 годин. Ретельний огляд виявив корозію на штифтах роз'єму, що призвело до виходу з ладу механізму регулювання. Регулярне технічне обслуговування може допомогти виявити ранні ознаки проблем з підключенням до того, як станеться повна поломка. Основна порада: Спочатку правильно діагностуйте код помилки. Проблеми з регулюванням рульової колонки часто пов'язані з електричними з'єднаннями, а не з механічними компонентами, але правильна діагностика має важливе значення для точного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту рульової колонки. У мене були майже ідентичні проблеми з електронним рульовим керуванням на моєму 2022 XT6, включаючи коди помилок і повну відмову системи регулювання. Дійсно корисно почути про те, що першопричиною було з'єднання проводки, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за повний ремонт? І чи все працює належним чином після ремонту? Просто хочу переконатися, що отримаю повну картину перед тим, як йти до майстерні, оскільки сподіваюся уникнути будь-яких несподіваних витрат або подальших ремонтів з цією механічною несправністю.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця у нас були точно такі ж проблеми з електропідсилювачем керма. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання, яке спричиняло збій у регулюванні. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику проблеми та заміну несправних компонентів проводки. Після ремонту електронне регулювання рульової колонки працює бездоганно. Ніяких кодів помилок або механічних несправностей більше не з'являлося. Проблема з рульовим керуванням була вирішена набагато швидше і доступніше, ніж очікувалося, і зайняла трохи менше 2 годин. Проблема з регулюванням виявилася суто електричною, а не складною механічною несправністю. Її раннє усунення, ймовірно, дозволило запобігти більш серйозним пошкодженням рульової системи. Регулярні перевірки системи кваліфікованими фахівцями можуть виявити ці несправності рульового управління до того, як вони погіршаться. Я б радив перевірити систему якнайшвидше, оскільки ці проблеми з електричним рульовим керуванням рідко вирішуються самі по собі і можуть призвести до серйозніших проблем, якщо їх не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відгуки. Вчора я відвіз свій XT6 до майстерні через проблему з регулюванням рульової колонки. Механік підтвердив, що це дійсно була проблема з проводкою, корозія контактів роз'єму спричиняла збій в роботі електронного рульового управління. Ремонт зайняв близько 3 годин. Довелося зняти кілька панелей, щоб отримати доступ до механізму регулювання рульової колонки і замінити пошкоджений джгут проводки. Загальна вартість склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж очікувалося, але все ж розумно, враховуючи складність. З радістю повідомляємо, що механічна несправність повністю усунена. Всі електронні функції рульового управління знову працюють ідеально, більше не з'являються коди помилок. Регулювання колонки рухається плавно в усіх напрямках. Це хороший урок про те, що проблеми з рульовим керуванням потрібно вирішувати негайно, перш ніж вони можуть призвести до більших проблем. Детальне діагностичне сканування, яке вони провели, виявило ще кілька незначних електричних проблем, які були вирішені в той же час.

(Перекладено з Англійська)