100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

heinzkrause87

Посібник з усунення несправностей сигналізації Audi Q4 e-tron

Потрібна порада щодо несправності сигналізації та коду помилки на моєму e-tron Q4 2021 року випуску. Система безпеки повністю перестала працювати і відображає проблему з сигналом. У мене вже був невдалий досвід з місцевим механіком, тому я хочу знати, чи хтось мав справу з подібною проблемою з контролером сигналізації. Пробіг машини 199633 км. Це може бути проста проблема з проводкою чи щось більш серйозне з сиреною? Шукаю рекомендації щодо загальних способів усунення та вартості ремонту перед тим, як повернутися до автомайстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

kevineis83

Подібна проблема з безпекою автомобіля сталася з моїм Audi e-tron 2018 року випуску. Функція відключення сигналізації повністю вийшла з ладу, з аналогічними симптомами. Після перевірки виявилося, що проблема полягала в корозії роз'єму блоку управління біля дверей з боку водія. Проблема з проводкою спочатку здавалася незначною, але вона вплинула на всю систему безпеки. Першопричиною стало потрапляння вологи в головну точку з'єднання, що призвело до порушення безпеки зв'язку між модулями. Це вимагало заміни як роз'єму, так і частини джгута проводів. Сам блок управління автомобільною сигналізацією працював справно, несправність виникла через погіршення передачі сигналу через пошкоджені дроти. Враховуючи ваш пробіг та симптоми, це відповідає загальній картині пошкодження роз'ємів у цих системах. Для правильної діагностики потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання для перевірки мережі зв'язку сигналізації. Ремонт передбачає доступ до багатьох точок з'єднання по всій системі безпеки, а не тільки до очевидної зони сирени. Це не швидке рішення і вимагає комплексного тестування після ремонту, щоб переконатися, що всі функції сигналізації відновлено. Зважаючи на схожу архітектуру наших моделей, рекомендуємо перевірити весь джгут проводів сигналізації, особливо в точках з'єднання з дверима, які піддаються найбільшому впливу вологи.

(Перекладено з Англійська)

heinzkrause87 (Автор)

Дякую, що поділилися цим досвідом. Мій процес виявлення несправності був дуже схожий, хоча в кінцевому підсумку мені знадобилася повна заміна контролера сигналізації через внутрішню корозію. Спроби дилера скинути сигналізацію закінчилися невдачею до того, як вони визначили першопричину. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував остаточний ремонт у вашому випадку? Просто цікаво, чи не переплатили мені 850 євро за ремонт. Крім того, чи працює система безпеки вашого автомобіля належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

kevineis83

Хороші новини, після мого останнього допису я таки поїхав на перевірку, і проблема виявилася набагато простішою, ніж я спочатку побоювався. Процес виявлення несправності виявив лише нещільне з'єднання, що спричинило проблему з сигналом, а не значні корозійні пошкодження, як я спочатку підозрював. Ремонт обійшовся лише в 95 євро, щоб виправити несправний кабельний роз'єм. Набагато краще, ніж вартість заміни контролера. Після ремонту автомобільна сигналізація працює бездоганно, більше ніяких тривожних сповіщень або збоїв зв'язку з сиреною. Озираючись назад, я, напевно, занадто багато хвилювався про потенційні серйозні збої в роботі системи. Іноді система безпеки автомобіля потребує простого технічного обслуговування, щоб відновити належну роботу. Механік підтвердив, що такі проблеми зі зв'язком досить поширені на цих моделях. Схоже, у вас був найгірший сценарій з внутрішньою корозією, що вимагала повної заміни. Ваша вартість ремонту в 850 євро насправді звучить розумно за повну заміну контролера сигналізації, враховуючи складність цих інтегрованих систем безпеки.

(Перекладено з Англійська)

heinzkrause87 (Автор)

Сьогодні був на останньому огляді після того, як вирішив проблеми з сигналізацією. Механік показав мені велику корозію всередині старого блоку контролера, що, безумовно, пояснює, чому жодні спроби скинути сигналізацію не спрацювали. Я радий, що пішов на повну заміну замість того, щоб спробувати дешевші варіанти. Ціна в 850 євро трохи вразила, але коли я побачив пошкоджені деталі, стало зрозуміло, чому потрібна повна заміна. Новий контролер автомобільної сигналізації ідеально інтегрувався без жодних проблем з сигналом після встановлення. Більше жодних незвичних тривог чи збоїв у роботі системи. Перевірка проводки була ретельною, вони перевірили всі з'єднання, щоб переконатися, що жодні інші пошкодження не вплинуть на новий блок. Те, що почалося як неприємна несправність сигналізації, виявилося простим, хоча і дорогим рішенням. Принаймні тепер я знаю, на які ранні попереджувальні ознаки слід звертати увагу, якщо виникнуть подібні проблеми. Дякую всім, хто поділився своїм досвідом. Ці знання допомогли мені прийняти обґрунтоване рішення, коли я зіткнувся з варіантами ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: