Посібник з усунення несправностей системи автоматичного вирівнювання фар SQ5

Минулого року мій S5 2012 року випуску мав майже ідентичні симптоми: система регулювання фар не працювала, і постійно з'являлося попередження про несправність системи освітлення. Маючи певний досвід роботи з електричними системами Audi, я спочатку подумав, що це просто несправні електричні роз'єми або проблема з датчиком. Після сканування блок управління показав помилки, пов'язані з системою вирівнювання фар. Виявилося, що вийшов з ладу серводвигун, який керує функцією автоматичного вирівнювання. Перемикач фар і датчики були в порядку, але сам двигун був несправний. Ремонт полягав у наступному: Зняття всієї фари в зборі, заміна несправного сервомотора, повторне калібрування системи вирівнювання фар, очищення збережених кодів несправностей Загальна вартість склала 1040 євро, включаючи запчастини та роботу. Незважаючи на дорожнечу, це повністю вирішило проблеми з автоматичним регулюванням і попереджувальними світловими сигналами. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку: Яка у вас фара в зборі (світлодіодна, ксенонова, галогенна)? Постраждали обидві фари чи тільки одна сторона? Чи працює ручне регулювання інтенсивності світла? Чи перевірили ви, чи правильно встановлені електричні роз'єми? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше в системі керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію. Після останнього обслуговування на 147392 км я ретельно перевірив обидві фари в зборі. Проблема однаково стосується обох ксенонових блоків. Ручне регулювання світлового потоку все ще працює, але адаптивні фари не реагують. Я перевірив усі електричні роз'єми, і вони виглядають надійно закріпленими, без видимих пошкоджень. Попередження системи освітлення не зникає навіть після повторного підключення. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що я маю справу з подібними несправностями серводвигуна. Я попрошу майстерню зосередитися на перевірці цих компонентів в першу чергу, а не на заміні всієї фари.

(Перекладено з Англійська)

Пройшовши через такий самий ремонт на моєму S5, я впевнений, що у нас була однакова проблема з сервоприводом. Симптоми повністю збігаються, особливо враховуючи те, що у вас постраждали обидві ксенонові лампи, а ручне регулювання дальнього світла все ще функціонує. Той факт, що попередження системи освітлення не зникає після перевірки з'єднань, чітко вказує на несправність сервомоторів. Коли ці двигуни виходять з ладу, система автоматичного вирівнювання не може підтримувати належне регулювання променя, викликаючи постійні попередження. Під час ремонту я зрозумів, що майстерня повинна перевіряти значення опору двигунів перед заміною. У моєму випадку обидва двигуни не відповідали специфікації, що підтвердило, що вони були винуватцями, а не модуль управління адаптивними фарами. Оскільки ваш пробіг становить 147 тис. км, це фактично звичайна точка зносу для цих компонентів. Механізм регулювання променя з часом досить сильно спрацьовується, особливо з автоматичним вирівнюванням, яке постійно виконує мікрорегулювання. Варто інвестувати в заміну обох сервомоторів одночасно, навіть якщо один з них працює трохи краще. Витрати на робочу силу здебільшого пов'язані з доступом і переналагодженням, тому заміна обох сервоприводів заощадить гроші в довгостроковій перспективі. У моєму випадку ремонт відновив повну функціональність адаптивних фар і усунув усі попереджувальні світлові сигнали. Просто переконайтеся, що вони виконали належне калібрування фар після заміни двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за обґрунтовану пораду. Ваш шлях електричної діагностики має сенс, і теорія серводвигуна узгоджується з усім, що я бачу. Мій пробіг свідчить про те, що основною причиною може бути звичайний знос. Я замовлю ремонт і попрошу спочатку перевірити значення опору обох серводвигунів. Оскільки трудовитрати будуть однаковими, заміна обох двигунів одночасно звучить як більш розумне довгострокове рішення для усунення проблем з несправністю фар. Той факт, що ваш ремонт повністю відновив функцію автоматичного вирівнювання, дає мені впевненість, що це правильний підхід. Я хвилювався, що мені може знадобитися повна заміна фари в зборі або велика робота над модулем управління. Я оновлю інформацію, як тільки майстерня підтвердить діагноз і завершить ремонт.

(Перекладено з Англійська)