georgdragon1
Посібник з усунення несправностей системи безключового доступу Alfa Giulia
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Система безключового доступу в дизельному Alfa Giulia 2019 року виходить з ладу: датчики дверей не розпізнають брелок, хоча автомобіль заводиться нормально. Проблема більш виражена з боку пасажира, особливо у вогку погоду, а код помилки P1B23 вказує на проблему з електронним модулем дверної ручки. Можливі причини включають несправний модуль керування дверима, проблеми з підключенням датчиків або пошкодження електроніки водою. Запропоновані рішення включають перевірку головного модуля керування дверима, з'єднань датчиків та усунення будь-якого проникнення води перед заміною деталей.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
georgdragon1 (community.author)
Хотів повідомити, що ця проблема все ще триває після перевірки мого автомобіля на 87928 КМ. Проблеми з системою замикання, схоже, посилилися з боку пасажира. Це стосується всіх дверей, але цікаво, що передні пасажирські двері створюють більше проблем, ніж інші. Дверний перемикач не реагує на натискання під час вологої погоди. Отримав код помилки P1B23 з діагностики, який вказує на електронний модуль дверної ручки. Схоже, що мені може знадобитися більше, ніж просто заміна проводки. Схоже, що електроніка дверей виходить з ладу систематично, а не просто через нещільне з'єднання. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю належний діагноз з майстерні. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту несправностей електропроводки, принаймні я знаю, з чого почати шукати.
(community_translated_from_language)
michaellorenz7
Дякуємо за інформацію про вашу Giulia. Судячи з вашого коду помилки та симптомів, це звучить складніше, ніж моя початкова проблема з несправністю електропроводки. Після ремонту у мене також виникла подібна проблема, коли пасажирські двері почали не працювати, але в моєму випадку це було пов'язано з потраплянням води на з'єднання датчиків дверей. Враховуючи, що ваші проблеми погіршуються у вологих умовах, а код P1B23 вказує саме на електроніку дверної ручки, можливо, ви маєте справу з несправним модулем управління дверима, а не просто з пошкодженою проводкою. Коли мені полагодили проводку, проблема була ізольована від інших дверей. Той факт, що це стосується всіх ваших дверей, свідчить про більш систематичну несправність системи електроприводу дверей. Я пропоную, щоб майстерня перевірила: 1. головний модуль управління дверима 2. З'єднання датчиків на кожній дверній ручці 3. Будь-які ознаки пошкодження електроніки дверей водою Оскільки ви згадали 87928 KM, компоненти дверного вимикача можуть просто зношуватися від регулярного використання. Мої витрати на ремонт не перевищили 100 євро, оскільки це була лише заміна проводки, але повна заміна електроніки дверної ручки може обійтися значно дорожче. Перед заміною будь-яких електронних компонентів рекомендую спочатку перевірити, чи не потрапляє вода, оскільки волога може пошкодити нові деталі, якщо не вирішити цю проблему.
(community_translated_from_language)
georgdragon1 (community.author)
Дякую всім за допомогу у вирішенні проблеми з дверима Джулії. Після повторної перевірки сьогодні на 87928 км, ситуація погіршилась, особливо з боку пасажира. Всі двері мають проблеми, але датчик передніх пасажирських дверей особливо не реагує у вологу погоду. Діагностичне сканування показало код помилки P1B23, який вказує безпосередньо на електронний модуль дверної ручки. Починаю думати, що це щось серйозніше, ніж просто ослаблена проводка. Здається, що дверний привід та електричні дверні системи виходять з ладу у всіх дверях, а не через ізольовану проблему з'єднання. Планую найближчим часом відвезти машину в майстерню для належної діагностики. Дуже вдячні за пораду щодо перевірки на пошкодження від води перед заміною деталей, це має великий сенс, враховуючи, що проблеми погіршуються у вологих умовах. Вимикач дверей здається повністю мертвим під час дощу, що збігається з тим, що інші згадували про проблеми з вологою. Опублікую оновлення, як тільки отримаю офіційний діагноз і вартість ремонту. Принаймні, тепер я маю краще уявлення, що обговорювати з технічними спеціалістами. Дякуємо, що поділилися своїм подібним досвідом з цими проблемами з датчиками дверей.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
GIULIA
michaellorenz7
У мене була схожа проблема з електронікою дверей на моїй дизельній Alfa Giulia 2017 року випуску. Після проведення базового технічного обслуговування автомобіля, я спочатку був спантеличений цією несправністю електропроводки. Симптоми точно збігалися, безключовий доступ перестав працювати, в той час як кнопка запуску двигуна залишалася функціональною. Після деяких пошуків несправностей виявилося, що проводка приводу дверей мала пошкоджене з'єднання біля дверної петлі, що спричиняло періодичні збої в роботі датчиків. У майстерні виявили, що дверний механізм мав ослаблене штекерне з'єднання, що призводило до несправності електроніки дверей. Ремонт включав доступ до джгута проводів через дверну панель і заміну частини пошкоджених кабелів, а також повторне підключення штекера датчика належним чином. Загальна вартість ремонту склала 95 євро з запчастинами та роботою. Ваша проблема звучить дуже схоже, але щоб надати більш конкретні рекомендації, не могли б ви поділитися: Це стосується всіх дверей чи лише одних? Чи проблема виникає частіше у вологу погоду? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи помітили ви інші проблеми з електрикою? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з тією самою несправністю електропроводки, чи, можливо, з іншою проблемою дверного датчика.
(community_translated_from_language)