KHFischer
Посібник з усунення несправностей системи безключового доступу Audi SQ7
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
KHFischer (Автор)
Останнє обслуговування завершено на 82000 км, зараз на 85098 км. Дякуємо за детальну відповідь. Так, фізичний ключ у дверному замку працює нормально, а батарейка брелока нова. Проблема стосується всіх дверей одночасно. При перевірці блоку запобіжників всі запобіжники, пов'язані з системою центрального замка, виявилися цілими. Сигнальна лампочка системи безпеки з'явилася приблизно через тиждень після того, як перестав працювати дистанційний замок. При ручному відкриванні дверей салонне освітлення працює нормально. Це наводить мене на думку, що проблема може бути не в самих дверних замках. Виходячи з вашого досвіду, це звучить схоже. Буду радий почути, якщо хтось ще стикався з такою ж проблемою з замками дверей SQ7, особливо з запізнілим попередженням системи безпеки.
(Перекладено з Англійська)
dietermayer8
Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш SQ7. Судячи з того, що ви розповіли, це звучить майже ідентично тому, що я пережив з проблемою центрального замка мого Q7. Характер одночасної відмови всіх дверей у поєднанні з працюючим освітленням салону та функціональними ручними замками, вказує на проблему з центральним блоком управління, а не з окремими дверними замками. Коли в моєму автомобілі виникла ця проблема, попередження системи безпеки про затримку було насправді корисним діагностичним ключем, воно зазвичай вказує на те, що система безпеки автомобіля виявляє помилки зв'язку з механізмом центрального замка. У моєму випадку проблема з джгутом проводів, про яку я згадував раніше, мала схожий розвиток подій: 1. спочатку не працював дистанційний замок 2. пізніше з'явилося попередження системи безпеки 3. Ручні операції залишалися функціональними 4. Електричні системи, не пов'язані з замками автомобіля, залишалися в нормі Оскільки у вас пробіг 85098 км, ви фактично близькі до того часу, коли виникла моя проблема (близько 87000 км). Здається, джгут проводів, що з'єднується з блоком управління центральним замком, є поширеним місцем зносу в наших моделях. Перед наступним візитом на станцію техобслуговування рекомендую спеціально перевірити з'єднання проводки між блоком керування центральним замком і джгутом проводів головних дверей. Діагностичні коди несправностей, що зберігаються у вашій системі безпеки, допоможуть підтвердити, чи це та сама проблема, з якою зіткнувся я.
(Перекладено з Англійська)
KHFischer (Автор)
Виходячи з вашого досвіду ремонту та схожого часу виникнення несправності близько 85000 км пробігу, це дійсно схоже на проблему з джгутом проводів, з якою ви зіткнулися. Я заспокоївся, що це, швидше за все, не повна несправність автосигналізації або самих дверних замків. Прогресія точно збігається, спочатку перестав працювати безключовий доступ, потім через тиждень з'явилося попередження про безпеку. І все це при тому, що ручні операції все ще працюють нормально. Знаючи, що ремонт зайняв лише 2 години і коштував 95 євро, я добре розумію, чого очікувати. Я попрошу майстра спочатку перевірити з'єднання проводки з модулем управління центральним замком. Ваша пропозиція зосередити увагу на джгуті між блоком управління та проводкою головних дверей має сенс, враховуючи, що це стосується всіх дверей. Перевірка блоку запобіжників виключила більш прості проблеми. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися такою детальною інформацією про свій подібний досвід. Це допомагає звузити ймовірну причину і дає мені більше впевненості, коли я їду в майстерню. Я оновлю форум одразу після діагностики та ремонту на випадок, якщо інші зіткнуться з такою ж проблемою у своїх SQ7.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dietermayer8
Після роботи над моїм Audi Q7 2020 року зі схожою проблемою з центральним замком, я можу поділитися своїм досвідом. Як людина з певним досвідом ремонту автомобілів, особливо з системами безпеки, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Брелок повністю перестав зв'язуватися з центральним замком. Після діагностики з'ясувалося, що зіпсувався джгут проводів, який з'єднує контролер дверного замка, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням з системою безключового доступу. Ремонт полягав у заміні несправного роз'єму та перепідключенні частини механізму дверного замка. Загальна вартість робіт склала 95 євро за запчастини та роботу. Майстерня завершила ремонт приблизно за 2 години. Невеличке запитання: чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Наприклад, чи вмикається світло в салоні, коли ви відкриваєте двері вручну? Це може допомогти визначити, чи це пов'язано з центральним замком, чи це частина ширшої електричної проблеми. Також, щоб надати більш конкретні вказівки, не могли б ви поділитися: Чи всі двері постраждали, чи тільки певні, чи фізичний ключ все ще нормально працює у дверному замку, чи нещодавно була замінена батарея брелока, чи попередження системи безпеки з'явилося до або після того, як почалися проблеми з блокуванням. Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з тією, що виникла у мене з автомобілем.
(Перекладено з Англійська)