Посібник зі sửa chữa несправностей каталізатора NOx для PT Cruiser та його вартість

Маючи подібні проблеми з моїм дизельним Chrysler 300C 2008 року випуску, я можу зрозуміти ваші занепокоєння щодо випускної системи. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я спостерігав: увімкнення індикатора несправності двигуна та попередження про витік вихлопних газів, що вказують на проблеми з системою викидів. Деградація каталізатора NOx є поширеною проблемою в цих двигунах при високому пробігу. У моєму випадку, автомайстерня виявила кілька проблем: пробита прокладка випускного колектора, що спричиняла витік, та несправний каталізатор накопичення NOx, що впливав на показання викидів. Ремонт вимагав заміни як прокладки, так і каталізатора. Це була дійсно серйозна проблема, оскільки несправний каталізатор NOx може призвести до збільшення викидів, погіршення економічності палива та потенційних проблем з продуктивністю двигуна. Витік вихлопних газів також створював ризики для якості повітря та міг спричинити пошкодження інших компонентів двигуна, якщо його не усунути. Повний ремонт включав: демонтаж старих компонентів випускної системи, встановлення нових прокладок колектора, заміну каталізатора NOx, скидання системи, проведення тестів на викиди для підтвердження належного функціонування. Хоча це був значний ремонт, він усунув усі попереджувальні сигнали та відновив належний контроль за викидами. Ці проблеми, як правило, не усуваються самі по собі та мають тенденцію до погіршення з часом, впливаючи як на продуктивність, так і на відповідність нормам викидів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладне пояснення процесу ремонту каталізатора NOx та випускної системи. Ваш досвід з Chrysler 300C звучить дуже схожим на мою ситуацію з PTCruiser. Цього тижня я планую відвідати автомайстерню. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою викидів після проведення ремонту. Це допомогло б мені зрозуміти, чи це зазвичай постійне рішення, чи слід очікувати інших проблем з каталітичним нейтралізатором у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я відвіз свій Chrysler 300C до механіка, я радий повідомити, що проблема зі старінням каталізатора NOx-збереження була повністю вирішена. Головною проблемою виявилася теча в випускній системі, ремонт якої коштував 265€. Ремонт включав ущільнення течі та перекалібрування датчиків системи викидів. Після ремонту мій автомобіль працює ідеально без жодних індикаторів несправності двигуна чи попередження системи викидів. Каталітичний нейтралізатор та загальні викиди NOx тепер знаходяться в межах норми. Цей тип ремонту зазвичай забезпечує довгострокове рішення, якщо його виконано правильно. У моєму випадку пройшло кілька місяців без жодних нових проблем з випускною системою. Виходячи з мого досвіду, після того, як теча в випускній системі належним чином усунена, а каталізатор NOx працює коректно, ви не повинні очікувати повторних проблем. Просто переконайтеся, що виконується регулярне технічне обслуговування, щоб система викидів працювала оптимально.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Нарешті, вчора відвіз свій PTCruiser до автомайстерні. Механік підтвердив, що проблема полягає у несправному каталізаторі накопичення NOx в поєднанні з тріщиною випускного колектора. Загальна вартість ремонту склала 890€, що включало заміну каталітичного нейтралізатора та усунення витоку у випускній системі. Процес зайняв близько 6 годин. Довелося зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до пошкоджених частин випускної системи. Механік показав мені старий каталізатор, який був повністю забитий, пояснивши, чому мої показники викидів були такими високими. Після ремонту я відразу помітив, що двигун працює плавніше та тихіше. Індикатор несправності двигуна тепер вимкнений, а швидкий тест на викиди показав, що все працює належним чином. Механік зазначив, що це має бути довгострокове рішення, якщо я буду дотримуватися регулярних інтервалів обслуговування. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами оксидів азоту, своєчасна перевірка безумовно економить гроші в довгостроковій перспективі. Занадто довге очікування може призвести до більш значних пошкоджень компонентів системи викидів.

(Перекладено з Англійська)