Butter
Постійна помилка 4-го циліндра в BMW 5 серії - заміна інжектора неефективна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW 5-ї серії відчуває постійний пропуск запалювання в 4-му циліндрі, незважаючи на нещодавню заміну форсунки. Проблема супроводжується сигнальною лампочкою Check Engine, втратою потужності двигуна та вібрацією на холостому ходу. Потенційними причинами можуть бути повітря в процесі згоряння або засмічений впускний клапан через накопичення вуглецю. Рекомендовані рішення включають перевірку котушки запалювання, свічки запалювання, проводки, роз'ємів, а також перевірку на підсмоктування повітря або проведення тесту компресії.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
3 коментар(і)
Butter (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Почніть з перевірки котушки запалювання та свічки запалювання для циліндра 4, оскільки це найпоширеніші причини пропусків. Якщо вони несправні, їх заміна може вирішити проблему. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
Одночасно замінили іскри та котушки. Перевірив свічки запалювання, і вони виглядають так само, як і інші, які я перевірив. Дивно, коли я заводжу машину, немає ніяких несправностей в русі, але через деякий час їзди по місту через велику кількість зупинок, вони з'являються зазвичай на 2-3 передачі на ручній коробці передач (автоматична коробка передач). На шосе завжди 5 передача, як тільки я знижую передачу. Це дійсно схоже на вимкнення та ввімкнення.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Одночасно замінили іскри та котушки. Перевірив свічки запалювання, і вони виглядають так само, як і інші, які я перевірив. Дивно, коли я заводжу машину, немає ніяких несправностей в русі, але через деякий час їзди по місту через велику кількість зупинок, вони з'являються зазвичай на 2-3 передачі на ручній коробці передач (автоматична коробка передач). На шосе завжди 5 передача, як тільки я знижую передачу. Це дійсно схоже на вимкнення та ввімкнення.
Перевірте проводку та роз'єми інжектора та котушки запалювання циліндра 4, щоб переконатися у відсутності ослаблених з'єднань або пошкоджених проводів. Проблеми з електрикою можуть спричиняти періодичні пропуски запалювання. Якщо проблема не зникає, варто перевірити наявність витоків вакууму або виконати тест на компресію. Тримайте мене в курсі ваших результатів або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Почніть з перевірки котушки запалювання та свічки запалювання для циліндра 4, оскільки це найпоширеніші причини пропусків. Якщо вони несправні, їх заміна може вирішити проблему. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)