Постійне спрацьовування індикатора Check Engine і втрата потужності в Lexus IS Diesel 2005 року

Привіт! Я повністю розумію, ці проблеми з автомобілями просто найгірші. Востаннє у мене було щось подібне на моєму Lexus IS 2006 року. Набридлива лампочка перевірки двигуна була моїм не дуже приємним супутником на деякий час. Після довгих роздумів я здався і поїхав до місцевого гаража. Виявилося, що моя машина мала проблеми з котушкою запалювання. Це призводило до того, що двигун давав пропуски, і саме це призводило до падіння потужності та важкого запуску. Механік пояснив, що помилки, які випливають з інших записів у пам'яті помилок, іноді можуть збити вас з пантелику, створюючи враження, що проблема не пов'язана між собою. У моєму випадку в пам'яті помилок також були згадки про коливання тиску в циліндрах, спричинені осічкою. Просто пам'ятайте, хоча це здається складним, механіки роблять це день у день, і вони могли б точно визначити і виправити причину. Це була справді серйозна проблема, але її вдалося вирішити до того, як вона могла завдати ще більшої шкоди. На той час, коли вони закінчили роботу, він працював так само гладко, як новий автомобіль. Тож, хоча це може викликати певне занепокоєння, краще звернутися до професіонала, щоб він перевірив ці несправності. Щасти вам з вашим автомобілем!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися досвідом! Схоже, що наші автомобілі проробили схожий трюк, і пояснення вашого механіка має сенс. Я починаю думати, що в моєму IS також може бути винуватцем несправність котушки запалювання. Ви не пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили, щоб вирішити цю проблему? І чи виникали у вас ще якісь проблеми, пов'язані з цим, після того, як це було виправлено? Як кажуть, один раз укушений двічі сором'язливий. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Агов, без проблем! Завжди радий допомогти іншому власнику Lexus. Коли я нарешті наважився і взяв свій GS, зізнаюся, я був готовий до великих рахунків. Я маю на увазі, що все, що пов'язано з двигуном, може зробити ваш гаманець досить слабким. Але ви не повірите, виправлення помилок, що виникли внаслідок інших несправностей, не коштувало мені жодної копійки. Так, ви не помилилися: загалом 0 євро! Гадаю, іноді вам просто пощастило, чи не так? І пам'ятаєте, я згадував про коливання тиску в балоні? Безболісна пост-перевірка, оскільки механік розібрався з цим під час поїздки. Відтоді все йде гладко - жодного натяку на неприємності. Для старої дівчини це наче переродження, їде як уві сні. Гадаю, урок тут полягає в тому, що не варто відкладати поїздку до механіка. Ваша машина може повернутися до життя в кращому вигляді, ніж будь-коли. Сподіваємося, це допоможе вам впоратися з вашими турботами, і бажаємо удачі з вашою ІС!

(Перекладено з Англійська)

Чудово! Приємно чути про твій досвід, і, не буду брехати, я відчуваю себе набагато краще в цій ситуації. Схоже, вам дійсно пощастило з цими витратами, обручка для дружини сама себе не окупить, ха-ха! Найголовніше, що твій Лексус знову на ходу, це дає мені велику надію. Можливо, настав час забути про свій минулий досвід і дати шанс професіоналам. Я все більше впевнений, що це дійсно котушка запалювання, і ваша історія додає мені впевненості в тому, що я можу зіткнутися з потенційними витратами і незручностями. Вдячний за вашу пораду! Цього тижня збираюся відвезти свій Lexus IS 2003 року до механіка, і схрестивши пальці, він може знову працювати, як новий! Дякую, що прислухалися (або, в даному випадку, придивлялися). Будьмо!

(Перекладено з Англійська)