Постійно горить індикатор Check Engine після заміни датчика масового витратоміру повітря

Я володію BMW 1 (2016, 68000 км), і у мене виникла проблема з постійно увімкненим індикатором "Check Engine". Діагностичний код вказує на занадто низьке значення потоку повітря. Я замінив датчик масового витрати повітря, але навіть після скидання кодів, автомобіль працює так само, і індикатор "Check Engine" залишається увімкненим. Що може бути причиною цієї проблеми, і що мені слід перевірити далі?

(Перекладено з Англійська)

1 коментар(і)

Перевірте наявність будь-яких вакуумних витоків у системі впуску, оскільки вони можуть призвести до неправильних показань маси повітря. Огляньте шланги та з'єднання на наявність ознак зносу або пошкоджень. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: