Schumy

Постійно горить індикатор Check Engine після заміни датчика масового витратоміру повітря

Я володію BMW 1 (2016, 68000 км), і у мене виникла проблема з постійно увімкненим індикатором "Check Engine". Діагностичний код вказує на занадто низьке значення потоку повітря. Я замінив датчик масового витрати повітря, але навіть після скидання кодів, автомобіль працює так само, і індикатор "Check Engine" залишається увімкненим. Що може бути причиною цієї проблеми, і що мені слід перевірити далі?

(Перекладено з Англійська)

Власник BMW 1 стикається з постійно увімкненою лампочкою "Check Engine", навіть після заміни датчика масового витрати повітря. Діагностичний код вказує на низьке значення масового витрати повітря. Можливою причиною можуть бути вакуумні витоки в системі впуску, тому рекомендується перевірити шланги та з'єднання на предмет зносу або пошкоджень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

1 коментар(і)

Перевірте наявність будь-яких вакуумних витоків у системі впуску, оскільки вони можуть призвести до неправильних показань маси повітря. Огляньте шланги та з'єднання на наявність ознак зносу або пошкоджень. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model