BlackJonas
Потрібна порада щодо електричних проблем Lexus CT200h 2015 року та обриву зв'язку з клемою 30
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Lexus CT200h 2015 року випуску має проблеми з електросистемою, включаючи тьмяне або мерехтливе світло та слабкий акумулятор під час запуску, можливо, через переривання клеми 30. Проблема може бути викликана несправним акумулятором та несправними генераторами, як це було запропоновано у схожому випадку з Lexus GS450h 2012 року. Рекомендоване рішення — замінити акумулятор та перевірити генератори, щоб усунути несправності електросистеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BlackJonas (community.author)
Гей, це звучить дуже схоже на мою ситуацію. Я дуже вдячний за ваше розуміння і радий, що ваші проблеми вирішилися! Генератори та акумулятор здаються розумним місцем для початку. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала діагностика та заміна деталей? Крім того, чи помітили ви якісь інші ознаки несправності після того, як все було виправлено? Завжди корисно знати, що може бути за рогом. Ще раз дякуємо!
(community_translated_from_language)
EliEngel
Привіт, радий чути, що мій досвід може вам допомогти! Щодо вартості, то я заплатив близько 290 євро за усунення проблеми з несправним/розрядженим акумулятором, і скажу вам, що це добре витрачені гроші. Після того, як я виправив переривання роботи терміналу 30, у мене більше не виникало жодних проблем. Мій Lexus GS450h 2012 року випуску зараз муркоче, як кошеня, і відтоді не підводить мене. Отже, я вважаю, що ви будете на правильному шляху, як тільки вирішите ці початкові проблеми. Залишайтеся позитивними! Ми всі час від часу проходили через стару механічну кавомолку. Ви навіть не помітите, як опинитеся на іншому кінці!
(community_translated_from_language)
BlackJonas (community.author)
Ви врятували мені життя, серйозно! Ваші поради стали справжнім полегшенням у цьому електричному лабіринті, в якому я застряг. Приємно знати, що як тільки я проковтну кулю і відкашляю гроші, я цілком можу розібратися і повернутися на дорогу без зайвих клопотів. Я обов'язково подивлюся на те, щоб вирішити ці електричні проблеми якомога швидше. Ви мені неймовірно допомогли і додали трохи більше оптимізму щодо всієї цієї ситуації. Як то кажуть, у кожного з нас є власні механічні пожежі, які потрібно гасити, чи не так? Ще раз дякую! Я буду тримати вас в курсі подій. А поки що, бережіть себе і щасливої дороги!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
CT200H
EliEngel
Привіт, щойно побачив ваш запит. У мене Lexus GS450h 2012 року випуску, і нещодавно я пережив щось подібне. У мене були такі ж хиткі вогні та втома акумулятора. Знадобилося кілька візитів до механіка, щоб він поставив правильний діагноз, але в кінцевому підсумку все звелося до того, що батарея була несправна, а також генератор втратив свою цілісність. На щастя для мене, мій зять - механік і знає свою справу. Він подивився і сказав, що проблема в акумуляторі та генераторах. Акумулятор просто більше не тримав заряд, тому під час запуску розряджений акумулятор не забезпечував генератори достатньою потужністю для оптимального розподілу електроенергії. Після діагностики вони замінили акумулятор і капітально відремонтували мої генератори. Вся діагностика і робота з акумулятором і генератором була аж ніяк не тривіальною, але як тільки вони розібралися з цим, проблема практично зникла. З тих пір машина працює відмінно. Тримайся! У вас все вийде.
(community_translated_from_language)