100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

antoniameyer20

Потрібна порада щодо ремонту паливної системи Subaru Stella

Шукаю поради щодо проблем з паливною системою в моїй Subaru Stella 2019 року (газ, 129845 км). Машина насилу працює на холостому ходу, потужність відчувається слабкою, і загоряється чек двигуна. Майже впевнений, що це регулятор об'єму палива, але під час мого останнього візиту до механіка він згорів. Хтось стикався з подібними проблемами з впорскуванням палива? Який ваш досвід ремонту та вартість? Хочеться бути готовим перед тим, як їхати в нову майстерню для ремонту автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

aaron_schwarz8

Несправність паливного насосу високого тиску викликала схожі симптоми на моєму Subaru Crosstrek 2016 року. Поступово почалися нерівномірний холостий хід і втрата потужності, але контрольна лампа двигуна дала зрозуміти, що щось не так з паливною системою. Датчики автомобіля зафіксували нерегулярний тиск палива, що вказувало на паливний регулятор і насосний агрегат. Записи про технічне обслуговування автомобіля вказували на оригінальний насос, а це означало, що він підлягав заміні. Ремонт вимагав зняття паливного бака і заміни всього насосного агрегату, оскільки окремі компоненти не підлягали ремонту. Це був серйозний ремонт, який вплинув на всю систему подачі палива. Коли тиск палива не відповідає нормі, це призводить до поганого згоряння палива і може пошкодити інші компоненти, якщо не виправити проблему. Початкові симптоми збігалися з вашими: нестабільна робота на холостому ходу, слабке прискорення та попереджувальні лампочки. Для правильної діагностики та ремонту знадобилися спеціальні інструменти та близько 6 годин. Вони також замінили відповідні ущільнювачі та фільтри, поки система була відкрита. Під час діагностики також перевірили регулятор тиску палива та форсунки, оскільки ці компоненти працюють разом у паливній системі. Належне усунення цих несправностей запобігає потенційному пошкодженню більш дорогих компонентів двигуна. Переконайтеся, що майстерня, яку ви обрали, має досвід роботи з паливними системами Subaru і може належним чином перевірити тиск палива до і після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

antoniameyer20 (Автор)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту паливної системи. Мій ремонт був дуже схожий з діагностичними тестами, які підтвердили проблеми з паливним регулятором і насосом. Чи вирішив ремонт повністю ваші проблеми з економією пального та продуктивністю? Цікаво, чи з'являлися пізніше попередження на інших датчиках автомобіля, чи потрібно було виконувати додаткові ремонтні роботи. Крім того, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Коли у мене почалися проблеми з паливною системою, я отримав кілька пропозицій, але ціни в різних майстернях досить сильно різнилися. Хотілося б знати, скільки інші платили за подібні роботи.

(Перекладено з Англійська)

aaron_schwarz8

Після заміни насоса високого тиску та регулятора об'єму палива моя паливна система запрацювала бездоганно. Жорсткий холостий хід повністю зник, а потужність повернулася до норми. Вартість ремонту склала 1510 євро за запчастини та роботу, яка включала комплексну перевірку тиску палива. Після ремонту датчики автомобіля не показували жодних попереджувальних сигналів, а витрата палива повернулася до заводських характеристик. Додаткового ремонту паливної системи не знадобилося. Автомайстерня провела ретельну перевірку всіх підключених компонентів, поки система була відкрита, що, ймовірно, дозволило запобігти майбутнім проблемам. Інвестиції були варті того, щоб відновити належну подачу палива та запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Коли компоненти паливної системи виходять з ладу, своєчасне усунення несправностей допомагає уникнути каскадних проблем з інжекторами та іншими пов'язаними з ними деталями. Регулярне обслуговування паливної системи має вирішальне значення для запобігання подібним проблемам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

antoniameyer20 (Автор)

Дякую за участь. Сьогодні нарешті забрав машину з майстерні. Як і було сказано, проблеми справді були пов'язані з паливним регулятором. Механік виявив низькі показники тиску палива під час тестування. Зрештою, вони замінили регулятор об'єму палива і зробили повну перевірку системи, поки все було розібрано. Загальна вартість склала 1280 євро, включаючи запчастини, роботу і тестування. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж я боявся, читаючи про досвід інших. Тепер машина працює відмінно, стабільний холостий хід, сильне прискорення, і більше немає лампочки перевірки двигуна. Економія пального також помітно краща. Нова майстерня зробила чудову роботу і показала мені зношені деталі, які вони замінили. Отримання кількох цінових пропозицій, безумовно, допомогло уникнути переплати за ремонт автомобіля. Я радий, що вирішив проблеми з впорскуванням палива швидко, перш ніж вони могли спричинити більш серйозні пошкодження. Буду регулярно проходити технічне обслуговування автомобіля, щоб, сподіваюся, запобігти подібним проблемам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: