Потрібна порада: Незвичайні симптоми у 2020 Seat Tarraco; можлива несправність датчика температури наддувочного повітря?

Привіт, ваші проблеми з двигуном звучать дуже схоже на те, з чим я зіткнувся на своєму Seat Leon 2017 року випуску пару років тому. Чорний дим, знижена паливна ефективність, шипіння, тощо. Спочатку я думав, що це може бути проста заміна датчика, як у вас, але все виявилося трохи складніше. Винуватцем виявився блок управління двигуном (ECU). Цей поганий хлопчик є комп'ютером автомобіля і контролює досить багато підсистем, пов'язаних з роботою двигуна, включаючи впорскування палива і час запалювання. Коли він виходить з ладу, це може дуже засмутити. Це досить серйозна проблема, яка впливає на різні аспекти вашої їзди. Не обов'язково катастрофічна, але потребує реальної уваги, і якнайшвидше. Основним способом вирішення проблеми є ретельна діагностика і, зрештою, заміна ЕБУ. Однак майте на увазі, що всі автомобілі різні, і мій досвід може не повністю відповідати вашій ситуації. Моя порада? Зверніться до надійного механіка і спочатку зробіть комплексну діагностику. Це може врятувати вас від непотрібного головного болю в довгостроковій перспективі. Сподіваюсь, це допоможе, і бережіть свій Tarraco! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Ого, схоже, у вас була справжня проблема з вашим Леоном. Проблема з ЕБУ, так? Це облом, мушу визнати, що це звучало як більш просте рішення, коли я вперше почав думати, що це може бути датчик температури наддувочного повітря. Але ваша історія змусила мене перевірити реальність, проблема може бути набагато серйознішою. Перш ніж я поїду до механіків, маю невеличке запитання: Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася діагностика та заміна ЕБУ? І з тих пір, як ви його полагодили, чи з'явилися якісь нові проблеми або дивна поведінка автомобіля? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, не хвилюйся, радий поділитися своїм досвідом. Відповідаючи на ваше запитання, це випробування з ECU вдарило по моїй кишені на круту суму в €1,000. Не зовсім кишенькові гроші, я знаю, але це було життєво важливо, щоб повернути мою машину на правильний шлях. Що стосується датчика температури наддувочного повітря, про який ви згадали, я дійсно перевірив його після того, як розібрався з ЕБУ. Виявилося, що там теж була несправність, але, на щастя, все було вирішено, коли я був у механіка. Після ремонту мій Leon їде як уві сні, ніякої дивної поведінки, ніяких дивних звуків. Поки що все йде гладко. Щасти вам у вирішенні проблеми з Tarraco. Сподіваюся, це буде легше, ніж у мене! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже ціную. Так, 1000 євро - це трохи забагато, але це того варте, враховуючи, що симптоми у вас були схожі на мої. Я маю на увазі, що якщо це поверне моєму Таррако колишню форму, то це будуть гроші, витрачені недаремно. Цікаво знати, що у вас дійсно була проблема з датчиком наддуву. Я буду мати це на увазі, коли відвезу свою машину в сервіс. Приємно чути, що ваш Леон добре поводиться після ремонту, це дає мені надію! Гаразд, час перевірити мій Tarraco, схрестивши пальці, сподіваюсь, він не стане продовженням фільму жахів про автомобілі! Вдячні за ваші поради та обмін досвідом. Побачимося пізніше! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)