Потрібне повне усунення несправності системи склоочисників BMW 4 серії

Привіт! Я можу зрозуміти, у мене була подібна проблема з моїм BMW 3 серії 2014 року випуску близько року тому. Я маю деякий базовий досвід роботи з автомобілями, в основному технічне обслуговування "зроби сам". Одного разу мої двірники також повністю перестали працювати. Я відвезла машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто ослаблене з'єднання в джгуті проводів, що веде до двигуна склоочисника. Кабель відклеївся через вібрацію з часом. Механіку довелося зняти деякі деталі обшивки, щоб отримати доступ до кабелю і під'єднати його належним чином. Загальний рахунок склав 95 євро, в основному за роботу. Перед тим, як відправитися в магазин, чи можете ви поділитися кодом помилки, який ви отримали під час діагностики? Також, коли це почало відбуватися? Чи є якийсь шум, коли ви намагаєтесь увімкнути двірники? Це допоможе звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я, або з чимось іншим.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Під час діагностики я отримав код помилки 927A. Мій просто раптово перестав працювати минулого тижня без будь-яких попереджувальних знаків, ніяких дивних звуків або періодичних проблем до цього. Коли я намагаюся активувати їх, немає абсолютно ніякої реакції або звуку. Останнє обслуговування було близько 2 місяців тому, і тоді все працювало добре. Зараз пробіг моєї машини 101840 км, тож мені цікаво, чи це просто віковий знос. Завтра відвезу її в майстерню, але хотів би перевірити, чи були у когось ще подібні симптоми, перш ніж мене потенційно переплатять за просту поломку, як у вас.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Симптоми, які ви описуєте з кодом помилки 927A, насправді звучать трохи інакше, ніж те, що я відчув на своєму BMW. У той час як у мене було погане з'єднання, у вас взагалі не реагує, і цей специфічний код помилки змушує мене думати, що це може бути щось більше, ніж просто проблема з електропроводкою. Просто щоб поділитися своїм подальшим досвідом, після тієї початкової проблеми зі склоочисниками, про яку я згадував, у мене виникла інша проблема, пов'язана зі склоочисниками, приблизно через 6 місяців. Цього разу це виявився несправний модуль датчика дощу, що призвело до повної відмови як автоматичних, так і ручних функцій, подібно до того, що ви описуєте. Повна тиша при спробі активувати їх була точно такою ж. Оскільки ваш автомобіль приблизно такого ж віку, як і мій, коли це сталося (мій пробіг був близько 98000 км), можливо, варто звернутися на СТО, щоб вони перевірили модуль датчика дощу разом з проводкою. Ремонт датчика дощу обійшовся дорожче, ніж моя перша проблема зі склоочисниками, але, принаймні, він вирішив проблему назавжди. Тримайте нас в курсі того, що знайде механік. Дуже цікаво, чи це та сама проблема, що була у мене з датчиком дощу, чи щось інше. Ці BMW іноді можуть бути складними з електричними проблемами!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дуже корисна інформація про модуль датчика дощу, я навіть не думав, що він може бути винуватцем. Ви маєте рацію, симптоми дуже схожі на те, що ви відчули вдруге. Я навіть радий, що ви про це згадали, тому що тепер я можу спеціально попросити механіка перевірити модуль датчика дощу завтра. Схожість пробігу теж цікава, є сенс в тому, що ці деталі могли почати виходити з ладу приблизно в один і той же час. Спочатку я хвилювався про витрати, але усвідомлення того, що це може бути щось, що потребує належного ремонту, а не швидкого латання, допомагає мені морально підготуватися до рахунку. Краще зробити все правильно, ніж мати справу з цим знову через кілька місяців. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки все перевірю. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Дуже корисно почути від когось, хто справді мав справу з подібними проблемами, а не просто прочитати незвичні речі в Інтернеті.

(Перекладено з Англійська)