Потрійна несправність системи омивача BMW i4, власник просить про допомогу

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2018 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, що я відчув минулого місяця в гаражі. Проблема дійсно була пов'язана, виявилося, що несправне реле насоса та корозія кабельних з'єднань до насоса омивача. Всі функції омивача перестали працювати одночасно, так само, як і у вас. Фахівці виявили, що волога потрапила в роз'єм головного насоса омивача, спричинивши корозію та погане електричне з'єднання. Їм довелося замінити блок насоса і реле, а також перепідключити деякі з'єднання. Це не було серйозною механічною проблемою, але вона вплинула на кілька систем, оскільки всі вони під'єднані через один і той самий контур насоса. Ремонт був не надто складним, але потребував належного діагностичного обладнання, щоб точно визначити проблему. Якщо вас не влаштовує ваш попередній механік, я б порадив знайти майстерню, яка спеціалізується на електромобілях BMW. Ці системи досить специфічні для наших моделей і потребують спеціаліста, який знає, з чим має справу.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки це схоже на ту саму проблему, з якою я маю справу. Мої симптоми повністю збігаються з вашими, і всі системи омивача вийшли з ладу одночасно. Приємно чути, що це не було чимось надто серйозним механічно. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва? Просто хочу знати, чого очікувати, коли забиратиму машину.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини. Так, після ремонту всі системи працюють бездоганно. Система очищення фар, яка створювала мені проблеми, тепер працює бездоганно, більше немає ніяких повідомлень про несправності або проблем. Я щойно перевірив свій рахунок, загальна сума склала 165 євро за ремонт кабельного з'єднання насоса і реле. Досить розумно, враховуючи, що це вирішило всі проблеми одразу. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб все знову працювало належним чином. Ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж я спочатку побоювався, коли всі ці системи вийшли з ладу одночасно. З тих пір ніяких примх чи проблем, мої омивачі, склоочисники та очищувачі фар працюють як нові. Це таке полегшення, коли ці речі виявляються простими у вирішенні! Дайте мені знати, як у вас вийде. Судячи з того, що ви описуєте, це дійсно схоже на ту саму проблему, яка була у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви влучили в точку, у мене була та сама проблема з насосом і корозійними з'єднаннями. Знайшов висококласного фахівця BMW, який одразу ж поставив діагноз. Рахунок виявився трохи вищим на 210 євро, оскільки довелося замінити кілька додаткових роз'ємів, але я радий, що тепер все в порядку. Механік показав мені пошкоджені корозією деталі і все чітко пояснив, за що я йому дуже вдячний. Всі системи знову працюють ідеально, омивач, склоочисники та очищувачі фар повернулися до нормальної роботи. Дивно, як ці, здавалося б, складні проблеми часто мають відносно прості рішення. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж думати про найгірше! Новий механік теж був чудовим, набагато кращий, ніж мій попередній. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)