Повідомлення про блокування пам'яті помилок на бензиновому двигуні BMW 6 серії 2003 року

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2001 року. У мене не так багато досвіду в ремонті автомобілів, але я завжди вчуся. Я відвіз машину в свій гараж, і вони виявили, що в машині була знижена напруга. Це було причиною незвичайних несправностей, які зберігалися в пам'яті. Мені довелося заплатити 240 євро за ремонт.

(Перекладено з Німецька)

Я побачив, що пам'ять переповнена помилками, які виникають в електриці та датчиках. Вона постійно показує "Відсутність зв'язку з електрогідравлікою гальм", "Коротке замикання на плюс датчика вакууму" і так далі. Зниження напруги звучить логічно, звичайно, оскільки автомобіль вже має 27 7563 кілометрів пробігу і багато компонентів вже не свіжі. Я підніму це питання на наступному техогляді і сподіваюся, що ремонт буде не надто дорогим. Чи є ще якісь речі, на які я повинен звернути увагу?

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного! Що ж, зважаючи на згадані несправності, здається, що деякі датчики або електричні компоненти вашого автомобіля можуть мати проблеми. Я б порекомендував вам перевірити та виміряти їх у спеціалізованому автосервісі. Що стосується недостатньої напруги, це також може бути викликано слабким акумулятором автомобіля. З такою кількістю кілометрів на годиннику, не виключено, що батарея поступово розряджається, що призводить до збоїв в електропостачанні. Можливо, варто подумати про його перевірку або заміну, якщо це необхідно. Є й інші речі, на які варто звернути увагу: Зверніть увагу на будь-яку дивну поведінку вашого автомобіля, наприклад, чи не поводиться він по-іншому в деяких ситуаціях, чи не видає незвичні звуки або чи не вмикаються попереджувальні лампочки. Такі симптоми можуть вказувати на основні проблеми, які слід усунути якнайшвидше. Сподіваюся, це допоможе вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за детальну відповідь! Я перевірю батарею, оскільки вона дійсно була увімкнена протягом декількох років. Поки що я не помітив незвичної поведінки та шумів, можливо, я придивлюся до нього ще раз уважніше. Ваші поради дійсно цінні, і я вдячний, що ви поділилися зі мною своїм досвідом! Чудове заняття!

(Перекладено з Німецька)

У мене активне центральне блокування пам'яті помилок, скиньте блок управління. Як мені скинути, будь ласка.

(Перекладено з Англійська)

Щоб перезавантажити блок керування, зазвичай потрібно від'єднати акумулятор. Почніть з того, що вимкніть автомобіль і знайдіть акумулятор. Від'єднайте негативну клему (зазвичай чорного кольору) і залиште її від'єднаною приблизно на 15 хвилин. Потім знову підключіть клему. Це повинно перезавантажити блок керування. Однак, якщо помилка не зникає, краще звернутися до професійного механіка. Будь ласка, дайте мені знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)

Привіт Я поміняв оптику на своєму bmw 530, а вона не світиться. Чи потрібно робити якесь депрограмування?

(Перекладено з Французька)

Привіт, На жаль, я не зовсім розумію вас. Чи можете ви задати своє питання більш детально?

(Перекладено з Німецька)

Здрастуйте, Вибачте за моє Повідомлення було не дуже зрозумілим. Я поміняв передню праву фару на bmw 530xd 2014 року. Ця фара ксенонова, адаптивна та спрямована. Карлі сказав мені, що у мене проблема з напрямком світла, але не виправив її. До цієї повної заміни після зіткнення з дичиною все працювало нормально. Баласти оригінальні. У вас є якісь ідеї, в чому проблема? У мене є Learn TMS, чи можна його перепрограмувати через Carly?

(Перекладено з Французька)

Привіт, Вінсенте, схоже, що проблема може бути в адаптивній системі фар. Цю систему необхідно калібрувати щоразу після заміни фари. Процес калібрування гарантує, що фари правильно вирівняні і можуть адаптуватися до різних умов водіння. На жаль, це не те, що можна зробити з Carly. Вам потрібно буде відвезти автомобіль до дилерського центру BMW або до механіка, який має необхідне обладнання для калібрування адаптивної системи фар. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)