Повідомлення про помилки BMW X3: Проблеми з кластером та інформаційно-розважальною системою

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Насправді у мене була подібна проблема з моїм 2009 BMW X5 минулого літа. Я також побачив купу повідомлень про помилки, що з'являлися скрізь, дуже дратувало! Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і виявилося, що це була проблема з програмним кодуванням. Їм довелося перекалібрувати всю систему. Це коштувало мені близько 360 євро, але це виправило всі ті незвичні повідомлення про помилки. З тих пір все працює без збоїв. У мого знайомого була така ж проблема з його 3-ою серією, тож, схоже, це те, що час від часу з'являється у БМВ. Які саме повідомлення про помилки ви бачите? І чи сканували ви точні коди помилок? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо це та сама проблема, що й у мене.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій також поводиться дивно останнім часом на 168826 KM. Минулого місяця я його обслуговував, і ці помилки почали з'являтися одразу після цього. Дивно те, що все інше, здається, працює нормально, немає проблем з продуктивністю або дивних шумів. Я ще не просканував точні коди, але мені стало легше, коли я почув, що це може бути просто програмна проблема. Ваш механік не згадував, скільки часу зайняв процес рекалібрування? Я сподіваюся, що це щось подібне, тому що я дійсно не хочу мати справу з будь-яким серйозним ремонтом прямо зараз. Дуже вдячний за підказку про кодування програмного забезпечення. Я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Вам потрібно було залишати машину в майстерні на цілий день?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, я повністю розумію вашу стурбованість з приводу цих помилок, що з'являються після обслуговування, це насправді дуже схоже на те, що сталося з моїм X5. Моя почала поводитися неадекватно приблизно через два тижні після планового обслуговування, яке було близько 175 000 км пробігу. Коли я заїхав на повторне калібрування, вони протримали мою машину близько півдня. Сам процес не зайняв багато часу, можливо, 2-3 години, але вони хотіли провести кілька додаткових тестів, щоб переконатися, що все працює належним чином. Механік пояснив, що іноді після регулярного технічного обслуговування системі потрібно трохи часу, щоб "перевчитися", але коли це не вдається зробити самостійно, тоді потрібне повторне калібрування. Маленька порада: я б обов'язково рекомендував відсканувати коди перед тим, як забирати машину. Я дізнався про це на власному досвіді, тому що спочатку я просто пішов туди наосліп, і їм довелося витратити додатковий час на діагностику. Якщо ви можете отримати коди заздалегідь, це може заощадити вам час і гроші. Хороша новина полягає в тому, що якщо це щось подібне до того, що сталося зі мною, ви маєте рацію, це, ймовірно, не є капітальним ремонтом. Оскільки ваш автомобіль все ще працює нормально, я впевнений, що це та сама проблема з програмним забезпеченням. Мій X5 працює ідеально після рекалібрування, і я проїхав ще 20 000 км без жодних проблем.

(community_translated_from_language)

Дуже дякуємо за всю цю детальну інформацію! Це дійсно таке полегшення почути, що ваш X5 працює ідеально після ремонту. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і спочатку відсканую ці коди, це дійсно розумна порада щодо економії часу та грошей. Приємно знати, що це робота на півдня. Я хвилювався, що залишуся без машини на цілу вічність! Я цілком можу працювати за 2-3 години. Чесно кажучи, після того, як я почув про ваш досвід, я відчуваю себе набагато оптимістичніше щодо всієї цієї ситуації. Той факт, що наші випадки дуже схожі, аж до помилок, які з'являються після обслуговування, змушує мене думати, що я маю справу з одним і тим же. Завтра я запишуся на прийом до свого механіка і обов'язково згадаю про можливість перекалібрування програмного забезпечення. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, на що саме звернути увагу. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим!

(community_translated_from_language)