100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

thomas_eule10

Повідомлення про помилку BMW 6 Diesel: Потрібна діагностична допомога

Привіт усім! Мій дизельний BMW 6 2021 року випуску поводиться неадекватно. На дисплеї спідометра з'являється повідомлення про помилку, а в діагностичній пам'яті зберігається помилка. Підозрюю, що це може бути пов'язано з неповною перевіркою готовності системи. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути, в чому насправді полягала проблема і як ваш механік її виправив. Шукаю реальний досвід перед тим, як віднести його в майстерню. Заздалегідь вдячний

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lennyphoenix85

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 4 серії 2019 року випуску. Коли я побачив ваш пост, він одразу нагадав мені про те, що сталося з моїм. Я теж отримав ці повідомлення про помилки, і оскільки у мене є певний досвід технічного обслуговування автомобілів, я спочатку підключив свій OBD2-рідер, щоб перевірити коди. Виявилося, що в моєму випадку не було нічого серйозного, просто потрібно було завершити цикл руху, щоб обнулити монітори готовності системи. Чи можете ви поділитися, яке саме повідомлення про помилку ви бачите на дисплеї? Також, чи є у вас доступ до конкретного коду помилки з діагностичної пам'яті? Це дійсно допомогло б звузити коло пошуку, якщо це та сама проблема, з якою я мав справу. У моєму випадку мені не довелося нічого платити, оскільки це було лише питання очищення кодів і завершення належного їздового циклу. 6 серія досить схожа на мою 4 серію з точки зору електроніки, але кожен випадок може бути різним. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

thomas_eule10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! На моєму автомобілі 51393 KM, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування, тому ця помилка застала мене зненацька. Мені вдалося отримати код помилки, це P1014. Дисплей показує "Несправність трансмісії" жовтим, а не червоним кольором, що, гадаю, дещо заспокоює. У мене самого немає OBD-рідера, але я починаю думати, що, можливо, варто інвестувати в нього. Чи потрібно було дотримуватися певної схеми для циклу їзди, щоб перезавантажити систему? Просто цікаво, чи можу я спробувати це перед тим, як їхати в майстерню. Що дійсно дивно, так це те, що в іншому машина працює ідеально, ніяких проблем з продуктивністю, ніяких дивних звуків, нічого незвичайного, окрім цієї набридливої попереджувальної лампочки.

(Перекладено з Англійська)

lennyphoenix85

І знову привіт! Так, саме з цим кодом P1014 я зіткнувся на своєму BMW! Оскільки у нас схожі моделі, я можу повністю зрозуміти вашу розгубленість, тим більше, що в іншому машина працює чудово. Це жовте попередження справді викликає менше занепокоєння, ніж червоне, гарний улов! Для мого циклу заправки це було не надто складно. Я просто переконався, що бак був заповнений від 1/4 до 3/4, а потім проїхав у звичайному режимі приблизно 20-30 хвилин. Головне - дати машині як слід прогрітися перед тим, як трохи натиснути на газ, нічого божевільного, просто нормальне прискорення і гальмування. Оскільки ви згадали, що обслуговували машину минулого місяця, я ще більше переконався, що це та сама проблема, яка була у мене. Іноді ці датчики стають трохи вибагливими після сервісних робіт, особливо якщо акумулятор був від'єднаний в якийсь момент. З моїм сталося те ж саме після заміни масла. Щодо OBD-рідера, чесно кажучи, він мені дуже допоміг, відколи я його придбав. Я заплатив за нього близько 70 баксів, і він вже врятував мене від кількох непотрібних поїздок до майстерні. Якщо ви плануєте залишити машину на деякий час, це, безумовно, варте того, щоб інвестувати в неї. Єдине, якщо попередження не з'являється після кількох циклів їзди, можливо, варто про всяк випадок відвезти його на перевірку. Але, виходячи з мого досвіду з тим самим кодом, це, швидше за все, просто надмірна чутливість системи, а не проблема з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

thomas_eule10 (Автор)

Дякуємо всім за вашу участь. Це було дуже корисно, особливо коли я почув про конкретний режим їзди. Я вирішив спробувати завтра, переконатися, що бак на правильному рівні, і виконати процедуру прогріву, про яку ви згадували. Насправді, тепер, коли ви згадали про те, що це може бути пов'язано з сервісними роботами, я пригадав, що їм довелося від'єднати батарею, коли вони працювали над нею минулого місяця. Цей зв'язок має багато сенсу. Я також переконаний, що зараз потрібно придбати OBD-сканер. Краще мати його і не потребувати, ніж навпаки. Але спочатку я спробую їздити в режимі їзди, і якщо це нічого не прояснить, то поїду в майстерню. Дуже вдячний всім, хто знайшов час поділитися своїм досвідом, це, безумовно, змусило мене менше хвилюватися про всю ситуацію! Щоб не втрачати часу, я оновлю цю тему, як тільки спробую скористатися цими порадами. Ще раз дякую за всі корисні поради!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: