AndiFisch

Повідомлення про помилку та проблеми з регенерацією DPF у Mercedes ML Class 2008 - ймовірна причина: тиск в системі Ad-Blue

Привіт, у мене невелика проблема з моїм Mercedes ML Class 2008 року випуску (дизель, пробіг 60 000 км). Світиться лампочка Check Engine, регенерація DPF не працює, а на спідометрі горить попереджувальна лампочка. У мене є підозра, що це якось пов'язано з тиском в системі Ad-Blue, який, ймовірно, занадто низький. Чи мав хтось подібний досвід і може дати мені поради, чого очікувати від механіка? Після мого останнього візиту туди я налаштований досить скептично... Буду вдячний за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Німецька)

Mercedes ML-класу 2008 року випуску має проблеми із запаленою лампочкою Check Engine, не працює регенерація DPF та горить попереджувальна лампочка на спідометрі. Передбачувана причина – низький тиск у системі AdBlue. У схожому випадку була виявлена несправність бака AdBlue, що потребувало заміни та герметизації для відновлення працездатності. Рекомендоване рішення – перевірити та відремонтувати систему AdBlue у механіка, щоб усунути проблему та забезпечити правильну роботу системи очищення вихлопних газів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

8 коментар(і)

Привіт, у мене Mercedes GLK 2011 року випуску, і деякий час тому у мене була точно така ж проблема. У моєму випадку це точно була система Ad-Blue, тиск був занадто низьким. Мені довелося поїхати в гараж, і виявилося, що бачок Ad-Blue був несправний. Це була досить серйозна проблема, тому що без справної системи Ad-Blue система очищення вихлопних газів не працює належним чином, і ви можете не пройти ТО. Замінили частини баку та перегерметизували систему. Це був не зовсім дрібний ремонт, але після нього все знову запрацювало ідеально. Сподіваюся, це вам допоможе. Бережіть себе!