Повна допомога з усунення несправностей системи клімат-контролю BMW X1

У мене є певний досвід роботи з BMW. У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2014 року, і у мене теж 3-я серія. Звучить дуже знайомо! Я мав справу з точно такими ж симптомами, непрацюючим дисплеєм температури, проблемами з клімат-контролем і так далі. Виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки біля датчика температури. В майстерні виявили, що туди потрапила волога і роз'їла штекерне з'єднання. Вирішити проблему було досить просто, вони замінили роз'єм і кабелі, і все знову почало працювати ідеально. Загалом це коштувало мені близько 95 євро, що було не так вже й погано, враховуючи всі симптоми, які викликала ця проблема. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи загорівся індикатор перевірки двигуна? Який код помилки ви отримуєте? Ці проблеми почалися раптово чи поступово? Знання цих деталей допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, ці симптоми з'явилися нізвідки минулого тижня. У мене почала блимати лампочка перевірки двигуна, і я отримав код помилки P0116. Я щойно пройшов технічне обслуговування на 65315 км пробігу, тож це застало мене зненацька. До цього кондиціонер та опалення працювали чудово. Проблема з підключенням проводки, про яку ви згадали, має сенс, останнім часом у нас була дуже погана погода. Ми обов'язково перевіримо підключення датчиків. Відображення температури на панелі приладів повернулося одразу після того, як вони полагодили проводку, чи їм потрібно було щось перезавантажити?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, після того, як я побачив ваш код помилки P0116, я ще більше переконався, що це схоже на те, що я пережив з моїм X3. Коли вони виправили мою проблему з проводкою, індикація температури повернулася не одразу, їм довелося очистити коди помилок і перезавантажити систему. Механік сказав мені, що це досить стандартна процедура для систем клімат-контролю BMW. Після перезавантаження все знову запрацювало ідеально. Але ось що цікаво, оскільки ви згадали про своє нещодавнє обслуговування, можливо, ви захочете, щоб вони перевірили, чи не було щось випадково порушено під час цієї роботи. З моїм BMW щось подібне сталося одразу після планового сервісу. Виявилося, що один з роз'ємів не був належним чином закріплений після того, як вони закінчили роботу в цій області. Раптовий початок ваших проблем, безумовно, збігається з моїм досвідом. Моя машина буквально за один дощовий ранок перетворилася з ідеальної в повністю мертву. Миготливий індикатор перевірки двигуна - це саме те, що я побачив. Просто майте на увазі, що пошкодження від вологи іноді може впливати і на інші компоненти, тому, незважаючи на те, що заміна проводки мені допомогла, переконайтеся, що вони провели ретельну перевірку всієї системи. Хотілося б почути, як це виявиться після перевірки!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже корисно знати про необхідність перезавантаження системи, я обов'язково скажу про це механіку. Ви також робите дуже гарну думку про нещодавнє обслуговування. Я насправді починаю задаватися питанням, чи може це бути винуватцем, оскільки терміни збігаються досить близько. Я записав його на завтрашній ранок і простежу, щоб вони перевірили з'єднання проводки і все, що могло бути пошкоджено під час ремонту. Дуже сподіваюся, що все буде так само просто, як і у вас! Той факт, що ваші симптоми були дуже схожими і були вирішені за допомогою відносно простого ремонту, змушує мене відчувати себе набагато оптимістичніше щодо цього. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно для розуміння того, з чим я можу мати справу!

(community_translated_from_language)

Привіт усім, я володію BMW X1 xDrive 2019 року випуску, і я стикаюся з переривчастою електричною проблемою, яка мене просто зводить з розуму. Зовсім випадково (іноді під час їзди, іноді тільки після запуску автомобіля) відбувається таке: Приладова панель гасне і самостійно загоряється з перебоями Передні фари гаснуть і самостійно запалюються Кондиціонер дме холодним з одного боку і теплим з іншого (двозонний клімат-контроль) З'являються різні повідомлення про помилки (гальмівна система, контроль тяги тощо), які потім зникають самі собою Однак двигун працює чудово, автомобіль їде нормально і ніколи не глохне Через кілька хвилин або після вимкнення/ввімкнення автомобіля все повертається до норми, як ніби нічого не сталося. Жодної помилки не залишається в пам'яті приладової панелі. Хтось мав подібну проблему?

(community_translated_from_language)

Почніть з перевірки з'єднань акумулятора та переконайтеся, що вони щільно затягнуті та без корозії, оскільки ослаблені або кородовані з'єднання можуть спричиняти періодичні електричні проблеми. Якщо проблема не зникне, варто перевірити акумулятор та генератор, щоб переконатися, що вони працюють належним чином. Дайте нам знати, як все пройшло, або якщо у вас виникнуть інші питання!

(community_translated_from_language)