100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KTMoritz

Повна несправність кондиціонера BMW Z4, проблеми з компресором та їх вирішення

Привіт всім! У мене BMW Z4 2013 року випуску, у мене проблеми з системою кондиціонування. Він взагалі не вмикається і не охолоджується. Я перевірив і знайшов деякі збережені коди помилок. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з відключенням компресора кондиціонера, але я не зовсім впевнений. Хтось мав справу з подібними проблемами з кондиціонером на своєму Z4? У чому була фактична проблема і як ваш механік виправив її? Шукаю якийсь реальний досвід, перш ніж віднести його в майстерню. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

VeroFrank

Привіт! У мене є певний досвід у ремонті автомобілів. Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2011 року випуску. Кондиціонер повністю вийшов з ладу, і, як і у вас, взагалі не вмикався. Зчитавши коди, мій довірений механік виявив, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на компресорну систему кондиціонера. Виправлення було не надто складним, але, безумовно, потребувало професійних рук. Мій механік замінив деякі електричні компоненти та перекалібрував систему. Загальний рахунок склав близько 240 євро, але воно того варте, відтоді кондиціонер працює бездоганно. Чи не могли б ви поділитися, які саме коди помилок ви отримуєте? Також, перед тим, як кондиціонер повністю зупинився, чи помічали ви якісь дивні шуми або непослідовне охолодження? Ця інформація допоможе порівняти, чи це та сама проблема, з якою я зіткнувся з моїм M3. З мого обмеженого досвіду, проблеми з кондиціонером BMW часто є електричними, а не механічними, але найкраще провести належну діагностику. Безумовно, рекомендую перевірити його незадовго до настання літа!

(Перекладено з Англійська)

KTMoritz (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Z4 пройшов останнє технічне обслуговування близько 2 місяців тому, і зараз я пробіг 109396 км. Коди помилок, які я отримую, - це P0645 та P0747. Перед тим, як він повністю перестав працювати, я помітив, що кондиціонер час від часу видавав легке клацання при вмиканні, але тоді я не надав цьому значення. Ніяких дивних звуків від компресора не було. Цікаво те, що мій термометр працює нормально, і вентилятор все ще дме, просто холодного повітря немає взагалі. Чи помічали ви щось подібне у своєму до повної поломки? Я сподіваюся, що це просто електрична проблема, як і у вас, але я трохи хвилююся, що це може бути сам компресор.

(Перекладено з Англійська)

VeroFrank

О, дякую за ці деталі! Так, ці коди помилок, безумовно, нагадують мені про щось, особливо P0645. Коли у мене були проблеми з кондиціонером на моєму M3, я отримував подібні коди. Клацання, про яке ви згадали, теж дуже знайоме. У моєму випадку все почалося з випадкових клацань, а потім прогресувало до повної відмови. Мій автомобіль пробіг близько 98000 км, коли це сталося, також невдовзі після сервісного обслуговування, що дуже засмутило. Симптоми були точно такими ж, вентилятор працював, регулятор температури реагував, але абсолютно не було холодного повітря. Так само, як ви відчуваєте зараз. Спочатку я дуже хвилювався, що це теж був компресор (що було б набагато дорожче), але виявилося, що це було реле зчеплення компресора кондиціонера і несправний модуль управління. Клацання було фактично спробою реле увімкнути компресор, але не вдалося. Виходячи з того, що ви описуєте, це звучить напрочуд схоже на те, з чим я мав справу. Хороша новина полягає в тому, що якщо це та сама проблема, то це скоріше електричне, а не механічне рішення. Я б порадив якнайшвидше перевірити його, адже їздити без кондиціонера не дуже приємно, і ці проблеми мають тенденцію погіршуватися, якщо їх не вирішувати. Коли ви відвезете його до майстерні, переконайтеся, що спочатку перевірять електричну систему, перш ніж робити поспішні висновки щодо компресора. Це може заощадити вам серйозні гроші!

(Перекладено з Англійська)

KTMoritz (Автор)

Дуже дякую за детальну інформацію! Чесно кажучи, це величезне полегшення почути, що ваша проблема полягала лише в реле і модулі управління, а не у всьому компресорі. Схожість між нашими проблемами дійсно вражає, особливо це клацання і коди помилок. Я був стурбований потенційною необхідністю повної заміни компресора, але ваш досвід дає мені надію, що це може бути щось простіше. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і попрошу їх спочатку перевірити електричну систему, зосередившись на реле і модулі управління. Думаю, я запишуся на наступний тиждень. Дуже вдячний, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно знати, чого очікувати і на що попросити механіка звернути увагу. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм BMW!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: