erwin_huber12
Повна відмова центрального замка VW Virtus
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
erwin_huber12 (Автор)
Останнє обслуговування було на 42000 км. Дякую за поділ вашим досвідом. Це відбувається з усіма дверима одночасно. Жодних попереджувальних лампочок на панелі приладів, але центральний замок повністю не реагує. Збережений код помилки P1622. Не чутно жодних звуків двигуна при використанні брелока. Я дотримувався вашої пропозиції та двічі перевірив усі запобіжники в головному блоці запобіжників, пов'язаних з системою безпеки. Також перевірив батарейку брелока, вона нова. Схоже, проблеми з механізмом блокування почалися відразу після сильної зливи, якщо це допоможе визначити потенційні причини. Ваш механік згадував, чи може пошкодження водою контрольного модуля спричинити подібні симптоми? І чи вартість ремонту в 95 євро включала лише роботу, чи також деталі?
(Перекладено з Англійська)
juergenghost1
Дякую за ці деталі. Ваші симптоми дуже схожі на ті, що я відчував, але зв'язок з дощем змушує мене думати, що вода могла потрапити в електропроводку або блок керування. У моєму випадку 95 євро коштувала тільки робота, оскільки їм потрібно було лише відремонтувати та перепідключити контакти. Після того, як ви згадали про зливу, я пригадав, як мій механік зазначав, що ці системи центрального замка досить чутливі до вологи. Блок керування зазвичай встановлюється в зоні, де може накопичуватися вода, якщо дренажні канали забиті. Коли вода просочується, вона може кородувати з'єднання або замкнути модуль. Код P1622 в поєднанні з повною тишею від замків дверей (без звуку двигуна) вказує або на проблему з живленням, або на пошкоджений блок керування, так само як і мої початкові симптоми. Однак у мене була лише ослаблена проводка, тоді як вам може знадобитися заміна модуля, якщо підтвердиться пошкодження водою. Для довідки, коли вони ремонтували мій Polo, вони також нанесли захисне покриття, щоб запобігти майбутнім проблемам з вологою. Якщо ваша проблема пов'язана з водою, вам слід запитати про подібні профілактичні заходи. Бездротовий доступ та система безпеки працювали бездоганно після ремонту. Ви помітили якісь інші електричні проблеми після зливи? Це може допомогти підтвердити, чи є проникнення води причиною.
(Перекладено з Англійська)
erwin_huber12 (Автор)
Дякую за вашу допомогу. Проблема, безумовно, виглядає серйознішою, ніж просто ослаблене дротування. Ви правильно зазначили щодо перевірки інших електричних проблем, насправді помітив, що електросклопідйомники тепер працюють трохи повільніше. Це, у поєднанні з тим, що збіглося з дощем, справді вказує на пошкодження водою. Тільки що зателефонував до майстерні та описав симптоми. Вони згадали, що заміна контрольного модуля для цих центральних систем блокування зазвичай коштує 350-450 євро, включаючи деталі та роботу. Плюс додатково, якщо їм потрібно перепрограмувати систему безключового доступу. Трохи дорожче, ніж ваш ремонт, але це логічно, якщо модуль вийшов з ладу. Записався на наступний тиждень. Обов'язково запитаю про те захисне покриття, яке ви згадували, звучить як розумне доповнення для запобігання майбутньому пошкодженню водою дверних замків. Дуже сподіваюся, що це просто модуль, а не більш масштабне пошкодження проводки. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло виключити простіші рішення та краще зрозуміти, з чим я можу зіткнутися. Оновлю, як тільки отримаю остаточний діагноз від майстерні.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
juergenghost1
Мав точно таку ж проблему зі своїм VW Polo 2017 року минулої зими. Центральний замок повністю перестав працювати, як з безключовим доступом, так і з ключем. Дуже дратує, коли механізм блокування виходить з ладу, тим більше, що це також вплинуло на сигналізацію. Відвіз машину до майстерні після спроби базового усунення несправностей, такого як перевірка запобіжників та напруги батареї. Вони діагностували несправність як пошкоджене з'єднання проводки з блоком керування центральним замком. Деякі кабелі з часом ослабли, що призвело до переривчастого з'єднання. Загальний ремонт, включаючи діагностику, обійшовся в 95 євро. Що я зрозумів: ці проблеми часто виникають через проблеми з проводкою, а не через поломку самих замків дверей або блоку керування. Ремонт виявився набагато простішим, ніж очікувалося, як тільки вони виявили ослаблене з'єднання. Щоб допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, чи могли б ви поділитися: чи відбувається це з усіма дверима, чи тільки з певними? Чи горять якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи чуєте ви, як працює мотор центрального замка, коли натискаєте на брелок? Який код помилки зберігається у вашій системі? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, яку я пережив, чи потенційно щось інше.
(Перекладено з Англійська)