100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

michaelwolf1

Повна відмова системи склоочисників Audi A4 після ремонту

Двірники повністю перестали працювати на моїй Audi A4 2013 року (бензин, 39942 км). Загорілася лампочка помилки, і мій механік раніше зіпсував деякі ремонтні роботи. Перемикач склоочисників відчуває себе нормально при повороті, але нічого не відбувається. Хтось стикався з подібними проблемами? Шукаю поради перед тим, як повернутися до магазину, оскільки підозрюю, що це може бути просто сам перемикач. На що слід звернути увагу під час ремонту?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

eliasthunder43

Минулої зими у мене була така ж проблема на моєму Audi A6 2.0 TFSI 2016 року випуску. Двигун склоочисника повністю не реагував, незважаючи на те, що перемикач склоочисника працював нормально. Після перевірки виявилося, що електричний роз'єм на основі двигуна склоочисника був роз'їдений корозією і частково від'єднаний. Проблема була складнішою, ніж просто несправний перемикач. Датчик дощу і джгут проводів двигуна склоочисника потребували належного тестування за допомогою діагностичного обладнання, щоб точно визначити місце несправності. Ремонтна майстерня повинна перевірити весь контур системи склоочисників, включаючи Підключення електродвигуна склоочисника, функціональність датчика дощу, стан джгута проводів, вихід сигналу перемикача, зв'язок з блоком керування. Ремонт був складним, оскільки для доступу до електродвигуна склоочисника потрібно було частково зняти панель капота. Це не проста заміна перемикача, тут важлива правильна діагностика, щоб уникнути зайвої заміни деталей. Повна відмова склоочисників - це проблема безпеки, яка потребує професійної уваги. Виходячи з симптомів, рекомендуємо звернутися до сертифікованого фахівця для проведення повної діагностики системи перед заміною будь-яких компонентів.

(Перекладено з Англійська)

michaelwolf1 (Автор)

Дякуємо за детальне пояснення ремонту склоочисника A6. В даний час маємо справу з ідентичною ситуацією на моєму 2013 A4. Двигун склоочисника також перестав реагувати, незважаючи на те, що перемикач склоочисника працює нормально. Помітив це особливо під час недавніх дощів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми зі склоочисниками після ремонту, особливо з джгутом проводів або датчиком дощу? Можливо, варто звернутися до фахівця, оскільки склоочисники є важливою функцією безпеки. Хочете отримати приблизне уявлення про витрати, перш ніж відправитися в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

eliasthunder43

Дякуємо, що запитали про вартість ремонту. Після того, як ми відвезли мою A6 до механіка, вони повністю виправили проблему з системою склоочисників. Проблема виявилася простішою, ніж ми спочатку побоювалися, просто нещільне з'єднання в проводці біля рульової колонки, де перемикач склоочисника з'єднується з основним джгутом. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило діагностику та виправлення кабельного з'єднання. Це набагато краще, ніж заміна всього електродвигуна склоочисника або датчика дощу. Після ремонту склоочисники працюють бездоганно, без проблем у вологу погоду. Належна діагностика була ключовим моментом, технік перевірив всі компоненти, включаючи механізм щіток склоочисника та електричні з'єднання, перш ніж виявити фактичну несправність. Для вашого A4 я рекомендую спочатку перевірити з'єднання електропроводки, перш ніж замінювати більш дорогі деталі. Після ремонту минулої зими система склоочисників працює бездоганно за будь-яких умов. Датчик дощу реагує правильно, а склоочисники спрацьовують плавно на всіх швидкостях.

(Перекладено з Англійська)

michaelwolf1 (Автор)

Дякую за пораду. Вчора я відвіз свій A4 до сертифікованої майстерні після того, як розібрався з проблемами склоочисників. Механік виявив, що джгут проводів має кілька пошкоджених місць біля з'єднання двигуна склоочисника. Він також виявив, що датчик дощу був зміщений через попередні роботи. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро, що включав в себе ремонт джгута проводів і правильне регулювання положення датчика дощу. Пошкоджена проводка також вплинула на роботу круїз-контролю, тому вони перекалібрували його під час ремонту всього іншого. Двірники тепер працюють ідеально, протестували їх сьогодні вранці з розпилювачем води. Перемикач склоочисників також став більш чутливим. Я радий, що мені зробили правильну діагностику, а не просто замінили деталі з нізвідки. Винесений урок: завжди проводьте повну перевірку системи, коли маєте справу з електричними проблемами. Те, що здавалося простою проблемою з двигуном склоочисника, виявилося складнішою проблемою з проводкою. Відновлення безпечної роботи коштувало кожного цента.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: